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Lexus

Lexus > SC 430 Automatic (286 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2008- 2009- 2010
  • Engine Motor 4293 cm3
  • Power Potência 286 hp
  • Torque Binário 419 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 75 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 16,1 lt/100km
Consumo Medium Speed 8,5 lt/100km
Consumo High Speed 11,2 lt/100km
Year
Lexus SC 430
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 8
  • Número de válvulas 4
  • Potência 286 hp
  • Saída Máxima (P) 5600 rpm
  • Binário 419 Nm
  • 5600 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 2
  • Número de assentos 4
  • Dimensão dos pneus dianteiros 245/40R18W
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Lexus SC 430
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo F class / Luxury car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.535 mm
  • Largura 1.825 mm
  • Altura 1.370 mm
  • Distância entre eixos 2.620 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira 368 liter
  • Peso (Vazio) 1815 kg
  • Peso total da carga 2110 kg
  • Capacidade de carga 295 kg
  • Carga no tejadilho 0 kg

Lexus SC 430 AutomaticAvaliação

O 2010 Lexus SC 430 foi apresentado em 2008 e continuou em 2008, 2009 e 2010. O SC UZZ40 é um 2 portas Minivan na F class / Luxury car. O automóvel pesa 1815 kg com depósito com capacidade de 295 litros. O SC 430 Automatic tem um motor a 4,3 l Gasolina . Este motor de 4293 cc tem 286 hp cavalos e 419 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Traseira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 6.2 segundos. A velocidade do veículo é de 250 km/h (155 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 75 litros. O consumo na cidade é de 16.1 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 8.5 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 11.2 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma SC 430 por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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