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Lexus > ES VI 200 (150 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2015- 2016- 2017- 2018
  • Engine Motor 1998 cm3
  • Power Potência 150 hp
  • Torque Binário 110 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

6,9 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

10 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

118,76 €

Year Preço do Combustível
Year
Lexus ES VI 200 (150 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 150 hp
  • Saída Máxima (P) 6500 rpm
  • Binário 110 Nm
  • 6500
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 215/55 R17
  • Dimensão dos pneus traseiros 215/55 R17
Year
Lexus ES VI 200 (150 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria Sedan
  • Comprimento 4915 mm
  • Largura 1820 mm
  • Altura 1450 mm
  • Distância entre eixos 2820 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira -
  • Peso (Vazio) 1500 kg
  • Peso total da carga 2100 kg
  • Capacidade de carga 560 kg
  • Carga no tejadilho -

Lexus ES VI 200 Avaliação

2018 Lexus ES VI 2.0’s production started in 2015 and continued in 2015, 2016, 2017 and 2018. ES 200 is a 4 doors Sedan in Front wheel drive. Automobile weight is 1500 kg with 0 liters trunk loading capacity. ES VI 200 has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 110 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.6 seconds. Top speed is limited by 200 km/h (124 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated ES VI 200 real World MPG/consumption is 10,3 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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