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Lexus

Fiche technique Lexus > ES VI 200 (150 Hp)

  • Year Année 2015- 2016- 2017- 2018
  • Engine Moteur 1998 cm3
  • Power Puissance 150 hp
  • Torque Couple 110 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

6,9 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

10 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

123,24 €

Year Prix du Carburant
Year
Lexus ES VI 200 (150 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 4
  • Nombre de soupapes 4x4
  • Puissance 150 hp
  • Sortie max. (P) 6500 rpm
  • Couple 110 Nm
  • 6500
  • Roue motrice Rear wheel drive
  • Nombre de portières 4
  • Nombre de sièges 5
  • Dimension du Pneu avant 215/55 R17
  • Dimension du Pneu arrière 215/55 R17
Year
Lexus ES VI 200 (150 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie Sedan
  • Longueur 4915 mm
  • Largeur 1820 mm
  • Hauteur 1450 mm
  • Empattement 2820 mm
  • Cercle Tournant 11.4 m
  • Volume du Coffre -
  • Poids (a vide) 1500 kg
  • Poids total de charge 2100 kg
  • Capacité de chargement 560 kg
  • Charge de toit -

Lexus ES VI 200 Analyse

2018 Lexus ES VI 2.0’s production started in 2015 and continued in 2015, 2016, 2017 and 2018. ES 200 is a 4 doors Sedan in Front wheel drive. Automobile weight is 1500 kg with 0 liters trunk loading capacity. ES VI 200 has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 110 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.6 seconds. Top speed is limited by 200 km/h (124 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated ES VI 200 real World MPG/consumption is 10,3 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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