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Honda > Integra IV 2.0 (160 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2004- 2005- 2006
  • Engine Motor 1998 cm3
  • Power Potência 160 hp
  • Torque Binário 191 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

8,1 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

12 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

91,35 €

Year Preço do Combustível
Year
Honda Integra IV 2.0 (160 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 160 hp
  • Saída Máxima (P) 6500 rpm
  • Binário 191 Nm
  • 4000
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 3
  • Número de assentos 4
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/55 R16
  • Dimensão dos pneus traseiros 205/55 R16
Year
Honda Integra IV 2.0 (160 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria Liftback
  • Comprimento 4400 mm
  • Largura 1725 mm
  • Altura 1395 mm
  • Distância entre eixos -
  • Círculo de Viragem 11.6 m
  • Volume da Bagageira -
  • Peso (Vazio) 1210 kg
  • Peso total da carga -
  • Capacidade de carga -
  • Carga no tejadilho -

Honda Integra IV 2.0 Avaliação

2006 Honda Integra IV 2.0’s production started in 2004 and continued in 2004, 2005 and 2006. Integra 2.0 is a 3 doors Liftback in Front wheel drive. Automobile weight is 1210 kg with 0 liters trunk loading capacity. Integra IV 2.0 has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 160 Hp horsepower and 191 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 50 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 8,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Integra IV 2.0 real World MPG/consumption is 12,4 lt/100km. It is expected to consume 53 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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