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Dacia > Dokker SCe LPG Start&Stop (102 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2015
  • Engine Motor 1598 cm3
  • Power Potência 102 hp
  • Torque Binário 156 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina / CNG
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 7,7 lt/100km
 Consumo Medium Speed 5,3 lt/100km
 Consumo High Speed 6,2 lt/100km
Year
Dacia Dokker 1.6 LPG
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 2
  • Potência 102 hp
  • Saída Máxima (P) 5500 rpm
  • Binário 156 Nm
  • 5500 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 185/65R15T
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Dacia Dokker 1.6 LPG
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.363 mm
  • Largura 1.751 mm
  • Altura 1.814 mm
  • Distância entre eixos 2.810 mm
  • Círculo de Viragem 11.1 m
  • Volume da Bagageira 800 liter
  • Peso (Vazio) 1230 kg
  • Peso total da carga 1760 kg
  • Capacidade de carga 530 kg
  • Carga no tejadilho 80 kg

Dacia Dokker SCe LPG Start&Stop Avaliação

A produção do 2015 Dacia Dokker 1.6 LPG’s iniciou em 2015 e continuou em e 2015. O Dokker Dokker é um 5 portas Coupe na C class / Medium car. O automóvel pesa 1230 kg com depósito com capacidade de 530 litros. O Dokker SCe LPG Start&Stop tem um motor a 1,6 l GPL/GNC. Com um motor de 1598 cc, tem 102 hp cavalos e 156 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 5 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 12.7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 159 km/h (99 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 6. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 7.7 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.2 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Dokker SCe LPG Start&Stop por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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