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Volvo > XC90 3.2 (243 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011- 2012
  • Engine Motor 3192 cm3
  • Power Potência 243 hp
  • Torque Binário 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

11,4 lt/100km

Year Emissões de CO2 265,0 g/100km
Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

17 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

146,16 €

Year Preço do Combustível
Year
Volvo XC90 3.2 (243 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 6
  • Número de válvulas 4x6
  • Potência 243 hp
  • Saída Máxima (P) 6400 rpm
  • Binário 320 Nm
  • 3200
  • Tração Front wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros -
  • Dimensão dos pneus traseiros -
Year
Volvo XC90 3.2 (243 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria SUV
  • Comprimento 4807 mm
  • Largura 1936 mm
  • Altura 1743 mm
  • Distância entre eixos 2857 mm
  • Círculo de Viragem 12.7 m
  • Volume da Bagageira 613 liter
  • Peso (Vazio) -
  • Peso total da carga -
  • Capacidade de carga -
  • Carga no tejadilho -

Volvo XC90 3.2 Avaliação

2012 Volvo XC90 3.2’s production started in 2010 and continued in 2010, 2011 and 2012. XC90 3.2 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 0 kg with 613 liters trunk loading capacity. XC90 3.2 has a 3.2 l engine. With 3192 cc engine size it produces 243 Hp horsepower and 320 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Dianteira wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.5 seconds. Top speed is limited by 210 km/h (130 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 80 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 11,4 lt/100km according to official factory data. Estimated XC90 3.2 real World MPG/consumption is 17,3 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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