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Volvo > V70 III 2.4 D (175 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011
  • Engine Motor 2400 cm3
  • Power Potência 175 hp
  • Torque Binário 420 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

6,8 lt/100km

Year Emissões de CO2 179,0 g/100km
Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

11 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

127,89 €

Year Preço do Combustível
Year
Volvo V70 III 2.4 D (175 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 5
  • Número de válvulas 4x5
  • Potência 175 hp
  • Saída Máxima (P) 3000 rpm
  • Binário 420 Nm
  • 1500
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros -
  • Dimensão dos pneus traseiros -
Year
Volvo V70 III 2.4 D (175 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria Station wagon (estate)
  • Comprimento 4823 mm
  • Largura -
  • Altura 1547 mm
  • Distância entre eixos 2816 mm
  • Círculo de Viragem 11.7 m
  • Volume da Bagageira 575 liter
  • Peso (Vazio) 1803 kg
  • Peso total da carga 2410 kg
  • Capacidade de carga 607 kg
  • Carga no tejadilho 100 kg

Volvo V70 III 2.4 D Avaliação

2011 Volvo V70 III 2.4’s production started in 2010 and continued in 2010 and 2011. V70 2.4 D is a 5 doors Station wagon (estate) in Front wheel drive. Automobile weight is 1803 kg with 575 liters trunk loading capacity. V70 III 2.4 D has a 2.4 l engine. With 2400 cc engine size it produces 175 Hp horsepower and 420 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.9 seconds. Top speed is limited by 210 km/h (130 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,8 lt/100km according to official factory data. Estimated V70 III 2.4 D real World MPG/consumption is 10,7 lt/100km. It is expected to consume 58 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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