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Suzuki > SX4 1.6 i-AWD (120 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2009- 2010- 2011- 2012- 2013
  • Engine Motor 1586 cm3
  • Power Potência 120 hp
  • Torque Binário 156 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 8,2 lt/100km
 Consumo Medium Speed 5,5 lt/100km
 Consumo High Speed 6,5 lt/100km
Year
Suzuki SX4 1.6
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 120 hp
  • Saída Máxima (P) 6000 rpm
  • Binário 156 Nm
  • 6000 rpm
  • Tração Rear wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/60R16H
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Suzuki SX4 1.6
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.120 mm
  • Largura 1.730 mm
  • Altura 1.570 mm
  • Distância entre eixos 2.500 mm
  • Círculo de Viragem 10.6 m
  • Volume da Bagageira 270 liter
  • Peso (Vazio) 1275 kg
  • Peso total da carga 1685 kg
  • Capacidade de carga 410 kg
  • Carga no tejadilho 50 kg

Suzuki SX4 1.6 i-AWDAvaliação

A produção do 2013 Suzuki SX4 1.6’s iniciou em 2009 e continuou em 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013. O SX4 SX4 Streetline é um 5 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1275 kg com depósito com capacidade de 410 litros. O SX4 1.6 i-AWD tem um motor a 1,6 l Gasolina . Com um motor de 1586 cc, tem 120 hp cavalos e 156 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 5 velocidades Manual com tração às rodas AWD . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 11.5 segundos. A velocidade máxima é limitada a 175 km/h (109 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 8.2 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.5 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.5 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma SX4 1.6 por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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