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Seat > Leon Cupra DSG (280 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2014- 2015
  • Engine Motor 1984 cm3
  • Power Potência 280 hp
  • Torque Binário 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual Automatizada
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 8,5 lt/100km
 Consumo Medium Speed 5,5 lt/100km
 Consumo High Speed 6,6 lt/100km
Year
Seat Leon 2.0
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 280 hp
  • Saída Máxima (P) 5600 rpm
  • Binário 350 Nm
  • 5600 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/35R19
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Seat Leon 2.0
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.271 mm
  • Largura 1.816 mm
  • Altura 1.434 mm
  • Distância entre eixos 2.631 mm
  • Círculo de Viragem 10.2 m
  • Volume da Bagageira 380 liter
  • Peso (Vazio) 1421 kg
  • Peso total da carga 1910 kg
  • Capacidade de carga 489 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Seat Leon Cupra DSGAvaliação

O 2015 Seat Leon 2.0 foi apresentado em 2014 e continuou em 2014 e 2015. O Leon Leon 3 Cupra é um 5 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1421 kg com depósito com capacidade de 489 litros. O Leon Cupra DSG tem um motor a 2,0 l Gasolina . Este motor de 1984 cc tem 280 hp cavalos e 350 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Manual Automatizada com tração às rodas Dianteira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 5.8 segundos. A velocidade do veículo é de 250 km/h (155 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 6. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 8.5 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.5 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.6 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Leon Cupra por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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