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Renault > Koleos dCi 4x4 (150 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2008- 2009- 2010
  • Engine Motor 1995 cm3
  • Power Potência 150 hp
  • Torque Binário 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 8,7 lt/100km
 Consumo Medium Speed 6,0 lt/100km
 Consumo High Speed 6,9 lt/100km
Year
Renault Koleos 2.0 dCi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 150 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 320 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração Rear wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/60R17
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Renault Koleos 2.0 dCi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.520 mm
  • Largura 1.855 mm
  • Altura 1.695 mm
  • Distância entre eixos 2.690 mm
  • Círculo de Viragem 11.6 m
  • Volume da Bagageira 450 liter
  • Peso (Vazio) 1730 kg
  • Peso total da carga 2300 kg
  • Capacidade de carga 570 kg
  • Carga no tejadilho 100 kg

Renault Koleos dCi 4x4Avaliação

A produção do 2010 Renault Koleos 2.0 dCi’s iniciou em 2008 e continuou em 2008, 2009 e 2010. O Koleos Koleos é um 5 portas SUV na C class / Medium car. O automóvel pesa 1730 kg com depósito com capacidade de 570 litros. O Koleos dCi 4x4 tem um motor a 2,0 l Diesel . Com um motor de 1995 cc, tem 150 hp cavalos e 320 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas AWD . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 10.4 segundos. A velocidade máxima é limitada a 182 km/h (113 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 65 litros. O consumo na cidade é de 8.7 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 6.0 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.9 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Koleos dCi por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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