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Renault > Clio dCi EDC (90 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2014- 2015
  • Engine Motor 1461 cm3
  • Power Potência 90 hp
  • Torque Binário 220 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual Automatizada
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 45 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 4,3 lt/100km
 Consumo Medium Speed 3,3 lt/100km
 Consumo High Speed 3,7 lt/100km
Year
Renault Clio 1.5 dCi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 2
  • Potência 90 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 220 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 195/55R16
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Renault Clio 1.5 dCi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo B class / Small car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.063 mm
  • Largura 1.732 mm
  • Altura 1.448 mm
  • Distância entre eixos 2.589 mm
  • Círculo de Viragem 10.6 m
  • Volume da Bagageira 300 liter
  • Peso (Vazio) 1227 kg
  • Peso total da carga 1708 kg
  • Capacidade de carga 481 kg
  • Carga no tejadilho 80 kg

Renault Clio dCi EDCAvaliação

O 2015 Renault Clio 1.5 dCi foi apresentado em 2014 e continuou em 2014 e 2015. O Clio Clio 4 é um 5 portas Sedan na B class / Small car. O automóvel pesa 1227 kg com depósito com capacidade de 481 litros. O Clio dCi EDC tem um motor a 1,5 l Diesel . Este motor de 1461 cc tem 90 hp cavalos e 220 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Manual Automatizada com tração às rodas Dianteira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 12.9 segundos. A velocidade do veículo é de 176 km/h (109 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 45 litros. O consumo na cidade é de 4.3 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 3.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 3.7 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Clio dCi por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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