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Peugeot

Peugeot > 508 e-HDi FAP Start&Stop ETG6 (114 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2012- 2013- 2014
  • Engine Motor 1560 cm3
  • Power Potência 114 hp
  • Torque Binário 270 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 72 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 4,6 lt/100km
Consumo Medium Speed 3,7 lt/100km
Consumo High Speed 4,0 lt/100km
Year
Peugeot 508 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 114 hp
  • Saída Máxima (P) 3600 rpm
  • Binário 270 Nm
  • 3600 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 215/60R16
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Peugeot 508 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo D class / Large car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.792 mm
  • Largura 1.853 mm
  • Altura 1.456 mm
  • Distância entre eixos 2.817 mm
  • Círculo de Viragem 11.9 m
  • Volume da Bagageira 515 liter
  • Peso (Vazio) 1560 kg
  • Peso total da carga 2005 kg
  • Capacidade de carga 445 kg
  • Carga no tejadilho 80 kg

Peugeot 508 e-HDi FAP Start&Stop ETG6Avaliação

O 2014 Peugeot 508 1.6 HDi foi apresentado em 2012 e continuou em 2012, 2013 e 2014. O 508 508 SW é um 4 portas Cabriolet na D class / Large car. O automóvel pesa 1560 kg com depósito com capacidade de 445 litros. O 508 e-HDi FAP Start&Stop ETG6 tem um motor a 1,6 l Diesel . Este motor de 1560 cc tem 114 hp cavalos e 270 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Dianteira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 11.9 segundos. A velocidade do veículo é de 197 km/h (122 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 72 litros. O consumo na cidade é de 4.6 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 3.7 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 4.0 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 508 e-HDi FAP Start&Stop por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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