MARCAS

Peugeot

Peugeot > 5008 HDi FAP (109 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2009- 2010
  • Engine Motor 1560 cm3
  • Power Potência 109 hp
  • Torque Binário 240 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 6,5 lt/100km
Consumo Medium Speed 4,5 lt/100km
Consumo High Speed 5,3 lt/100km
Year
Peugeot 5008 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 109 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 240 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 215/55R16
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Peugeot 5008 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.529 mm
  • Largura 1.837 mm
  • Altura 1.644 mm
  • Distância entre eixos 2.728 mm
  • Círculo de Viragem 11.1 m
  • Volume da Bagageira 679 liter
  • Peso (Vazio) 1547 kg
  • Peso total da carga 2070 kg
  • Capacidade de carga 523 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Peugeot 5008 HDi FAP Avaliação

A produção do 2010 Peugeot 5008 1.6 HDi’s iniciou em 2009 e continuou em 2009 e 2010. O 5008 5008 é um 5 portas Coupe - Cabriolet na C class / Medium car. O automóvel pesa 1547 kg com depósito com capacidade de 523 litros. O 5008 HDi FAP tem um motor a 1,6 l Diesel . Com um motor de 1560 cc, tem 109 hp cavalos e 240 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 12.3 segundos. A velocidade máxima é limitada a 183 km/h (114 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 60 litros. O consumo na cidade é de 6.5 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.5 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.3 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 5008 HDi FAP por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

«