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Peugeot > 308 GTi (200 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2011- 2012- 2013
  • Engine Motor 1598 cm3
  • Power Potência 200 hp
  • Torque Binário 275 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 9,2 lt/100km
 Consumo Medium Speed 5,5 lt/100km
 Consumo High Speed 6,9 lt/100km
Year
Peugeot 308 GTi 1.6
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 200 hp
  • Saída Máxima (P) 5800 rpm
  • Binário 275 Nm
  • 5800 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/40R18
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Peugeot 308 GTi 1.6
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.276 mm
  • Largura 1.815 mm
  • Altura 1.498 mm
  • Distância entre eixos 2.608 mm
  • Círculo de Viragem 10.7 m
  • Volume da Bagageira 348 liter
  • Peso (Vazio) 1474 kg
  • Peso total da carga 1850 kg
  • Capacidade de carga 376 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Peugeot 308 GTi Avaliação

A produção do 2013 Peugeot 308 GTi 1.6’s iniciou em 2011 e continuou em 2011, 2012 e 2013. O 308 GTi 308 GTi é um 5 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1474 kg com depósito com capacidade de 376 litros. O 308 GTi tem um motor a 1,6 l Gasolina . Com um motor de 1598 cc, tem 200 hp cavalos e 275 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 7.7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 237 km/h (147 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 60 litros. O consumo na cidade é de 9.2 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.5 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.9 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 308 GTi por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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