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Nissan > Qashqai 1.6 DIG-T + (163 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2017- 2018
  • Engine Motor 1618 cm3
  • Power Potência 163 hp
  • Torque Binário 240 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 7,6 lt/100km
 Consumo Medium Speed 5,0 lt/100km
 Consumo High Speed 6,0 lt/100km
Year
Nissan Qashqai 1.6
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 163 hp
  • Saída Máxima (P) 5600 rpm
  • Binário 240 Nm
  • 5600 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/45R19
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Nissan Qashqai 1.6
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.394 mm
  • Largura 1.806 mm
  • Altura 1.590 mm
  • Distância entre eixos 2.646 mm
  • Círculo de Viragem 10.7 m
  • Volume da Bagageira 430 liter
  • Peso (Vazio) 1390 kg
  • Peso total da carga 1900 kg
  • Capacidade de carga 510 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T +Avaliação

A produção do 2018 Nissan Qashqai 1.6’s iniciou em 2017 e continuou em 2017 e 2018. O Qashqai Qashqai é um 5 portas SUV na C class / Medium car. O automóvel pesa 1390 kg com depósito com capacidade de 510 litros. O Qashqai 1.6 DIG-T + tem um motor a 1,6 l Gasolina . Com um motor de 1618 cc, tem 163 hp cavalos e 240 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 8.9 segundos. A velocidade máxima é limitada a 200 km/h (124 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro6b. A capacidade do depósito de combustível é de 65 litros. O consumo na cidade é de 7.6 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.0 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.0 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Qashqai 1.6 DIG-T por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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