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Mini > One (102 hp) (3) Ficha técnica

  • Year Ano 2018- 2019
  • Engine Motor 1499 cm3
  • Power Potência 102 hp
  • Torque Binário 190 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 40 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 6,0 lt/100km
 Consumo Medium Speed 4,0 lt/100km
 Consumo High Speed 5,0 lt/100km
Year
Mini 3 Hatch 1.5
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 3
  • Número de válvulas 4
  • Potência 102 hp
  • Saída Máxima (P) 3900 rpm
  • Binário 190 Nm
  • 1380 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Sim
  • Número de portas 3
  • Número de assentos 4
  • Dimensão dos pneus dianteiros 175/65R15H
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Mini 3 Hatch 1.5
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo Kleinwagen (z.B. Polo) Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 3.821 mm
  • Largura 1.727 mm
  • Altura 1.414 mm
  • Distância entre eixos 2.495 mm
  • Círculo de Viragem 10.0 m
  • Volume da Bagageira 211 liter
  • Peso (Vazio) 1215 kg
  • Peso total da carga 1570 kg
  • Capacidade de carga 355 kg
  • Carga no tejadilho 60 kg

Mini One Avaliação

A produção do 2019 Mini 3 Hatch 1.5’s iniciou em 2018 e continuou em 2018 e 2019. O 3 Hatch F56 é um 3 portas Sedan na Kleinwagen (z.B. Polo). O automóvel pesa 1215 kg com depósito com capacidade de 355 litros. O One tem um motor a 1,5 l Gasolina . Com um motor de 1499 cc, tem 102 hp cavalos e 190 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 10.0 segundos. A velocidade máxima é limitada a 193 km/h (120 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 6d-TEMP (WLTP). A capacidade do depósito de combustível é de 40 litros. O automóvel está equipado com o recurso Start & Stop O consumo na cidade é de 6.0 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.0 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.0 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma One por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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