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Mercedes > A 160 CDI (82 hp) (3) Ficha técnica

  • Year Ano 2005- 2006- 2007- 2008
  • Engine Motor 1992 cm3
  • Power Potência 82 hp
  • Torque Binário 180 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 54 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 6,2 lt/100km
 Consumo Medium Speed 4,3 lt/100km
 Consumo High Speed 4,9 lt/100km
Year
Mercedes A-Class A160
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 82 hp
  • Saída Máxima (P) 4200 rpm
  • Binário 180 Nm
  • 4200 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 3
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 195/55R16T
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Mercedes A-Class A160
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 3.838 mm
  • Largura 1.764 mm
  • Altura 1.593 mm
  • Distância entre eixos 2.568 mm
  • Círculo de Viragem 11.0 m
  • Volume da Bagageira 435 liter
  • Peso (Vazio) 1300 kg
  • Peso total da carga 1760 kg
  • Capacidade de carga 460 kg
  • Carga no tejadilho 50 kg

Mercedes A 160 CDI Avaliação

A produção do 2008 Mercedes A-Class A160’s iniciou em 2005 e continuou em 2005, 2006, 2007 e 2008. O A-Class W169/C169 é um 3 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1300 kg com depósito com capacidade de 460 litros. O A 160 CDI tem um motor a 2,0 l Diesel . Com um motor de 1992 cc, tem 82 hp cavalos e 180 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 5 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 15.0 segundos. A velocidade máxima é limitada a 170 km/h (106 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 54 litros. O consumo na cidade é de 6.2 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 4.9 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma A 160 CDI por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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