Mazda

Mazda > 3 SKYACTIV-G 120 (120 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2017- 2018
  • Engine Motor 1998 cm3
  • Power Potência 120 hp
  • Torque Binário 210 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 51 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 6,5 lt/100km
 Consumo Medium Speed 4,3 lt/100km
 Consumo High Speed 5,1 lt/100km
Year
Mazda 3 Sedan 2.0
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 120 hp
  • Saída Máxima (P) 6000 rpm
  • Binário 210 Nm
  • 6000 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 215/45R18W
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Mazda 3 Sedan 2.0
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.580 mm
  • Largura 1.795 mm
  • Altura 1.450 mm
  • Distância entre eixos 2.700 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira 419 liter
  • Peso (Vazio) 1280 kg
  • Peso total da carga 1815 kg
  • Capacidade de carga 535 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 Avaliação

A produção do 2018 Mazda 3 Sedan 2.0’s iniciou em 2017 e continuou em 2017 e 2018. O 3 Sedan BM é um 4 portas Cabriolet na C class / Medium car. O automóvel pesa 1280 kg com depósito com capacidade de 535 litros. O 3 SKYACTIV-G 120 tem um motor a 2,0 l Gasolina . Com um motor de 1998 cc, tem 120 hp cavalos e 210 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 8.8 segundos. A velocidade máxima é limitada a 198 km/h (123 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro6. A capacidade do depósito de combustível é de 51 litros. O consumo na cidade é de 6.5 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.1 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 3 SKYACTIV-G 120 por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

«