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Hyundai > Sonata VI 2.4 (209 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011- 2012
  • Engine Motor 2359 cm3
  • Power Potência 168 hp
  • Torque Binário 209 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

6,5 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

10 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

118,76 €

Year Preço do Combustível
Year
Hyundai Sonata VI 2.4 (209 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 168 hp
  • Saída Máxima (P) 6000 rpm
  • Binário 209 Nm
  • 4500
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/65 R16
  • Dimensão dos pneus traseiros 205/65 R16
Year
Hyundai Sonata VI 2.4 (209 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria Sedan
  • Comprimento 4820 mm
  • Largura 1835 mm
  • Altura 1470 mm
  • Distância entre eixos 2795 mm
  • Círculo de Viragem 10.9 m
  • Volume da Bagageira 303 liter
  • Peso (Vazio) 1580 kg
  • Peso total da carga -
  • Capacidade de carga -
  • Carga no tejadilho -

Hyundai Sonata VI 2.4 Avaliação

2012 Hyundai Sonata VI 2.4’s production started in 2010 and continued in 2010, 2011 and 2012. Sonata 2.4 is a 4 doors Sedan in Front wheel drive. Automobile weight is 1580 kg with 303 liters trunk loading capacity. Sonata VI 2.4 has a 2.4 l engine. With 2359 cc engine size it produces 209 Hp horsepower and 209 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,5 lt/100km according to official factory data. Estimated Sonata VI 2.4 real World MPG/consumption is 10,2 lt/100km. It is expected to consume 58 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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