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Honda > UR-V 240 Turbo (193 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2017- 2018- 2019- 2020
  • Engine Motor 1498 cm3
  • Power Potência 193 hp
  • Torque Binário 243 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 0 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

7,2 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

11 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

0,00 €

Year Preço do Combustível
Year
Honda UR-V 240 Turbo (193 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas -x4
  • Potência 193 hp
  • Saída Máxima (P) 5600 rpm
  • Binário 243 Nm
  • 2000
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 245/55 R19
  • Dimensão dos pneus traseiros 245/55 R19
Year
Honda UR-V 240 Turbo (193 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria SUV
  • Comprimento 4825 mm
  • Largura 1942 mm
  • Altura 1670 mm
  • Distância entre eixos 2820 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira -
  • Peso (Vazio) 1734 kg
  • Peso total da carga -
  • Capacidade de carga -
  • Carga no tejadilho -

Honda UR-V 240 Turbo Avaliação

2020 Honda UR-V 1.5’s production started in 2017 and continued in 2017, 2018, 2019 and 2020. UR-V 240 Turbo is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1734 kg with 0 liters trunk loading capacity. UR-V 240 Turbo has a 1.5 l engine. With 1498 cc engine size it produces 193 Hp horsepower and 243 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.6 seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 0 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,2 lt/100km according to official factory data. Estimated UR-V 240 Turbo real World MPG/consumption is 11,1 lt/100km. It is expected to consume 54 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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