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Dacia > Duster dCi FAP 4x2 (90 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011- 2012- 2013
  • Engine Motor 1461 cm3
  • Power Potência 90 hp
  • Torque Binário 200 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 5,7 lt/100km
Consumo Medium Speed 4,8 lt/100km
Consumo High Speed 5,0 lt/100km
Year
Dacia Duster 1.5 dCi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 2
  • Potência 90 hp
  • Saída Máxima (P) 3750 rpm
  • Binário 200 Nm
  • 3750 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 215/65R16
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Dacia Duster 1.5 dCi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.315 mm
  • Largura 1.822 mm
  • Altura 1.625 mm
  • Distância entre eixos 2.673 mm
  • Círculo de Viragem 10.4 m
  • Volume da Bagageira 475 liter
  • Peso (Vazio) 1265 kg
  • Peso total da carga 1740 kg
  • Capacidade de carga 475 kg
  • Carga no tejadilho 80 kg

Dacia Duster dCi FAP 4x2Avaliação

A produção do 2013 Dacia Duster 1.5 dCi’s iniciou em 2010 e continuou em 2010, 2011, 2012 e 2013. O Duster Duster é um 5 portas SUV na C class / Medium car. O automóvel pesa 1265 kg com depósito com capacidade de 475 litros. O Duster dCi FAP 4x2 tem um motor a 1,5 l Diesel . Com um motor de 1461 cc, tem 90 hp cavalos e 200 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 5 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 13.8 segundos. A velocidade máxima é limitada a 156 km/h (97 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 5.7 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.8 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.0 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Duster dCi FAP por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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