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BMW > M3 (420 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011
  • Engine Motor 3999 cm3
  • Power Potência 420 hp
  • Torque Binário 400 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 17,7 lt/100km
 Consumo Medium Speed 9,3 lt/100km
 Consumo High Speed 12,4 lt/100km
Year
BMW M Series M3
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 8
  • Número de válvulas 4
  • Potência 420 hp
  • Saída Máxima (P) 8300 rpm
  • Binário 400 Nm
  • 8300 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 245/40R18ZR
  • Dimensão dos pneus traseiros 245/40R18ZR
Year
BMW M Series M3
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo D class / Large car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.580 mm
  • Largura 1.817 mm
  • Altura 1.447 mm
  • Distância entre eixos 2.761 mm
  • Círculo de Viragem 11.7 m
  • Volume da Bagageira 450 liter
  • Peso (Vazio) 1680 kg
  • Peso total da carga 2150 kg
  • Capacidade de carga 470 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW M3 Avaliação

A produção do 2011 BMW M Series M3’s iniciou em 2010 e continuou em 2010 e 2011. O M Series E90 é um 4 portas Cabriolet na D class / Large car. O automóvel pesa 1680 kg com depósito com capacidade de 470 litros. O M3 tem um motor a 4,0 l Gasolina . Com um motor de 3999 cc, tem 420 hp cavalos e 400 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Traseira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 4.9 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h (155 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 63 litros. O consumo na cidade é de 17.7 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 9.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 12.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma M3 por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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