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BMW > 320d Automatic (163 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2005- 2006- 2007
  • Engine Motor 1995 cm3
  • Power Potência 163 hp
  • Torque Binário 340 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 61 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 9,1 lt/100km
Consumo Medium Speed 5,3 lt/100km
Consumo High Speed 6,7 lt/100km
Year
BMW 3 Series 320d
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 163 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 340 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/55R16V (Runflat)
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
BMW 3 Series 320d
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo D class / Large car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.520 mm
  • Largura 1.817 mm
  • Altura 1.421 mm
  • Distância entre eixos 2.760 mm
  • Círculo de Viragem 11.0 m
  • Volume da Bagageira 460 liter
  • Peso (Vazio) 1505 kg
  • Peso total da carga 1950 kg
  • Capacidade de carga 445 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW 320d AutomaticAvaliação

O 2007 BMW 3 Series 320d foi apresentado em 2005 e continuou em 2005, 2006 e 2007. O 3 Series E90 é um 4 portas Cabriolet na D class / Large car. O automóvel pesa 1505 kg com depósito com capacidade de 445 litros. O 320d Automatic tem um motor a 2,0 l Diesel . Este motor de 1995 cc tem 163 hp cavalos e 340 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Traseira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 8.6 segundos. A velocidade do veículo é de 220 km/h (137 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 61 litros. O consumo na cidade é de 9.1 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 5.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 6.7 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 320d por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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