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BMW > 318i M Sport Steptronic (136 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2015- 2016- 2017- 2018
  • Engine Motor 1499 cm3
  • Power Potência 136 hp
  • Torque Binário 220 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 6,7 lt/100km
Consumo Medium Speed 4,6 lt/100km
Consumo High Speed 5,4 lt/100km
Year
BMW 3 Series 318i
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 3
  • Número de válvulas 4
  • Potência 136 hp
  • Saída Máxima (P) 4400 rpm
  • Binário 220 Nm
  • 4400 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/45R18ZR (Runflat)
  • Dimensão dos pneus traseiros 225/45R18ZR (Runflat)
Year
BMW 3 Series 318i
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo D class / Large car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.633 mm
  • Largura 1.811 mm
  • Altura 1.429 mm
  • Distância entre eixos 2.810 mm
  • Círculo de Viragem 11.3 m
  • Volume da Bagageira 480 liter
  • Peso (Vazio) 1500 kg
  • Peso total da carga 2000 kg
  • Capacidade de carga 500 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW 318i M Sport SteptronicAvaliação

O 2018 BMW 3 Series 318i foi apresentado em 2015 e continuou em 2015, 2016, 2017 e 2018. O 3 Series F30 Sedan é um 4 portas Cabriolet na D class / Large car. O automóvel pesa 1500 kg com depósito com capacidade de 500 litros. O 318i M Sport Steptronic tem um motor a 1,5 l Gasolina . Este motor de 1499 cc tem 136 hp cavalos e 220 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 8 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Traseira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 9.1 segundos. A velocidade do veículo é de 210 km/h (130 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 6. A capacidade do depósito de combustível é de 60 litros. O consumo na cidade é de 6.7 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.6 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 318i por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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