MARCAS

BMW

BMW > 318d M Sport (143 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2015
  • Engine Motor 1995 cm3
  • Power Potência 143 hp
  • Torque Binário 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 57 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 5,5 lt/100km
Consumo Medium Speed 3,9 lt/100km
Consumo High Speed 4,5 lt/100km
Year
BMW 3 Series 318d
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 143 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 320 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 4
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/45R18ZR (Runflat)
  • Dimensão dos pneus traseiros 225/45R18ZR (Runflat)
Year
BMW 3 Series 318d
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo D class / Large car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.624 mm
  • Largura 1.811 mm
  • Altura 1.429 mm
  • Distância entre eixos 2.810 mm
  • Círculo de Viragem 11.3 m
  • Volume da Bagageira 480 liter
  • Peso (Vazio) 1485 kg
  • Peso total da carga 1960 kg
  • Capacidade de carga 475 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW 318d M SportAvaliação

A produção do 2015 BMW 3 Series 318d’s iniciou em 2015 e continuou em e 2015. O 3 Series F30 Sedan é um 4 portas Cabriolet na D class / Large car. O automóvel pesa 1485 kg com depósito com capacidade de 475 litros. O 318d M Sport tem um motor a 2,0 l Diesel . Com um motor de 1995 cc, tem 143 hp cavalos e 320 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Traseira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 9.0 segundos. A velocidade máxima é limitada a 212 km/h (132 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 6. A capacidade do depósito de combustível é de 57 litros. O consumo na cidade é de 5.5 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 3.9 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 4.5 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 318d por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

«