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BMW > 116i M Sport (136 hp) (3) Ficha técnica

  • Year Ano 2012- 2013
  • Engine Motor 1598 cm3
  • Power Potência 136 hp
  • Torque Binário 220 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 52 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 7,2 lt/100km
Consumo Medium Speed 4,8 lt/100km
Consumo High Speed 5,7 lt/100km
Year
BMW 1 Series 116i
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 136 hp
  • Saída Máxima (P) 4400 rpm
  • Binário 220 Nm
  • 4400 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 3
  • Número de assentos 4
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/45R17W (Runflat)
  • Dimensão dos pneus traseiros 225/45R17W (Runflat)
Year
BMW 1 Series 116i
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.324 mm
  • Largura 1.765 mm
  • Altura 1.421 mm
  • Distância entre eixos 2.690 mm
  • Círculo de Viragem 10.9 m
  • Volume da Bagageira 360 liter
  • Peso (Vazio) 1360 kg
  • Peso total da carga 1815 kg
  • Capacidade de carga 455 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW 116i M SportAvaliação

A produção do 2013 BMW 1 Series 116i’s iniciou em 2012 e continuou em 2012 e 2013. O 1 Series F20/F21 é um 3 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1360 kg com depósito com capacidade de 455 litros. O 116i M Sport tem um motor a 1,6 l Gasolina . Com um motor de 1598 cc, tem 136 hp cavalos e 220 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Traseira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 8.5 segundos. A velocidade máxima é limitada a 210 km/h (130 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 52 litros. O consumo na cidade é de 7.2 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.8 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.7 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 116i por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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