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Volvo

Fiche technique Volvo > S60 II 2.4 D5 (215 Hp)

  • Year Année 2013- 2014- 2015
  • Engine Moteur 2400 cm3
  • Power Puissance 215 hp
  • Torque Couple 440 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 68 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

5,9 lt/100km

Year Emissions de CO2 156,0 g/100km
Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

9 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

127,98 €

Year Prix du Carburant
Year
Volvo S60 II 2.4 D5 (215 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 5
  • Nombre de soupapes 4x5
  • Puissance 215 hp
  • Sortie max. (P) 4000 rpm
  • Couple 440 Nm
  • 1500
  • Roue motrice Front wheel drive
  • Nombre de portières 4
  • Nombre de sièges 5
  • Dimension du Pneu avant -
  • Dimension du Pneu arrière -
Year
Volvo S60 II 2.4 D5 (215 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie Sedan
  • Longueur 4635 mm
  • Largeur 1899 mm
  • Hauteur 1484 mm
  • Empattement 2776 mm
  • Cercle Tournant 11.5 m
  • Volume du Coffre -
  • Poids (a vide) -
  • Poids total de charge -
  • Capacité de chargement -
  • Charge de toit -

Volvo S60 II 2.4 D5 Analyse

2015 Volvo S60 II 2.4’s production started in 2013 and continued in 2013, 2014 and 2015. S60 2.4 D5 is a 4 doors Sedan in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 0 kg with 0 liters trunk loading capacity. S60 II 2.4 D5 has a 2.4 l engine. With 2400 cc engine size it produces 215 Hp horsepower and 440 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Avant wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.6 seconds. Top speed is limited by 225 km/h (140 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 68 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 5,9 lt/100km according to official factory data. Estimated S60 II 2.4 D5 real World MPG/consumption is 8,7 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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