À l'intérieur: Start-Stop

Il existe un système que nous rencontrons fréquemment dans les voitures qui ont été sur le marché ces dernières années. Le nom donné à ce système par l'industrie automobile est Start-Stop! Eh bien, vous êtes-vous déjà posé les questions suivantes; Qu'est-ce que Start-Stop? Comment fonctionne le système Start-Stop? Le système start-stop est-il nocif pour le véhicule? Dans cet article, nous trouverons des réponses à des questions comme celles-ci.

 

Qu'est-ce que Start-Stop?

La congestion routière est devenue un problème commun dans tous les pays avec un nombre croissant de voitures dans le monde. Ce problème est assez ennuyeux surtout pour ceux qui vivent dans les grandes villes et voyagent avec leur véhicule. Bien que l'industrie automobile n'ait pas encore trouvé de solution définitive à ce problème, elle peut développer d'autres mouvements pour un véhicule coincé dans la circulation. Le système Start-Stop est l'une de ces innovations. Ce système réduit à la fois la consommation de carburant inutile et la quantité de gaz nocifs émis par le véhicule dans l'atmosphère en réduisant le temps de ralenti du moteur dans les situations où le trafic ne circule pas rapidement ou s'arrête souvent. En bref, lorsque le moteur n'a pas besoin de puissance, le système coupe automatiquement le moteur et offre des avantages de cette manière.

 

À l'intérieur: Start-Stop

Comment fonctionne le système Start-Stop?

Le système Start-Stop reçoit toutes les informations sur les détails de conduite des capteurs à l'intérieur du véhicule. Les trois capteurs de base qui fournissent ce flux d'informations sont le capteur de vitesse neutre, le capteur de vilebrequin et le capteur de vitesse de roue. Le système apprend des informations telles que si le véhicule ralentit ou non, le moment de l'arrêt du véhicule, si le véhicule est en position mobile ou stationnaire grâce à ces capteurs. De cette manière, le système fonctionne de manière synchrone avec le moteur et commande le moteur en fonction de l'état actuel du véhicule. Même si le moteur est arrêté, la batterie est toujours active. Cela garantit que les assistants électroniques de la voiture restent opérationnels. Dans les véhicules à transmission manuelle, le système est activé lorsque le rapport est au point mort et arrête le moteur. Si vous appuyez sur la pédale d'embrayage lorsque vous souhaitez bouger, le système s'arrête et le moteur démarre après une seconde. Dans les voitures automatiques, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le système est activé et le moteur s'arrête. Lorsque vous appuyez à nouveau sur l'accélérateur, le système s'arrête et le moteur commence à tourner.

 

Conditions de travail idéales

Certaines conditions sont nécessaires pour que les étapes décrites ci-dessus aient lieu. Les conditions requises pour que le système start-stop fonctionne efficacement sont les suivantes;

 

• Nous savons que la batterie continue de fonctionner lorsque le moteur est arrêté. Par conséquent, la charge de la batterie doit être supérieure à la limite inférieure.

 

• La charge électrique du véhicule doit être inférieure à la limite supérieure déterminée.

 

• Vous ne devez pas tourner le volant de votre voiture dans aucune direction pendant au plus un quart de tour.

 

• Votre ceinture de sécurité doit être bouclée, le capot et la porte conducteur doivent être fermés.

 

• Enfin, le véhicule doit s'arrêter. Lorsque ces conditions sont remplies, le système Start-Stop est activé.

 

À l'intérieur: Start-Stop

Le système Start-Stop est-il nocif pour le véhicule?

Dans les parties précédentes de l'article, nous avons parlé des avantages et des caractéristiques générales du système. Cependant, certains utilisateurs pensent que ce système endommage le véhicule. Lorsque nous examinons de plus près la base de cette idée, il est courant de penser que l'arrêt et la mise en marche continus du système du moteur du véhicule endommagent les pièces de la structure interne du moteur. Bien que cette idée ait créé un biais contre le système parmi la plupart des conducteurs, elle ne repose pas sur des preuves solides. Les systèmes Start-Stop de nouvelle génération peuvent fonctionner en harmonie avec de nombreuses pièces matérielles telles que les batteries et les démarreurs. Toutes ces pièces utilisées sont développées conformément au système. Les véhicules équipés du système Start-Stop sont conçus pour avoir des batteries beaucoup plus puissantes que les véhicules de la génération précédente. De plus, ils ont une capacité de charge beaucoup plus courte que les autres batteries.

 

On s'attend à ce que le démarreur tombe en panne très rapidement dans les anciens systèmes. Il est conçu pour une utilisation à court terme en raison de sa structure de pièce. Pendant un démarrage prolongé, la batterie de démarrage peut s'affaiblir ou s'épuiser, ou les coussinets de la section de roulement peuvent s'user. Cependant, ce n'est pas le cas dans les véhicules où le système Start-Stop est utilisé. Les systèmes de démarrage utilisés sont très différents des systèmes de démarrage de type ancien. Alors que les systèmes de démarrage de type ancien ont un seul alternateur, les systèmes start-stop ont un système alternateur-dynamo. De cette façon, il peut être à la fois chargé et peut stocker suffisamment d'énergie pour un fonctionnement unique.

 

Comme mentionné dans l'article, le système Start-Stop ne présente aucun inconvénient avéré. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de l'utilisation du système. Au contraire, cela vous donne un avantage en termes d'économie de carburant et moins d'émissions de carbone. Vous pouvez facilement faire confiance aux véhicules avec ce système.

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