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Lexus

Fiche technique Lexus > LX III 570 V8 (367 Hp)

  • Year Année 2012- 2013- 2014- 2015
  • Engine Moteur 5663 cm3
  • Power Puissance 367 hp
  • Torque Couple 530 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 93 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

14,8 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

23 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

176,33 €

Year Prix du Carburant
Year
Lexus LX III 570 V8 (367 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 8
  • Nombre de soupapes 4x8
  • Puissance 367 hp
  • Sortie max. (P) 5600 rpm
  • Couple 530 Nm
  • 3200
  • Roue motrice Front wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 8
  • Dimension du Pneu avant 285/50 R20
  • Dimension du Pneu arrière 285/50 R20
Year
Lexus LX III 570 V8 (367 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie SUV
  • Longueur 5005 mm
  • Largeur 1970 mm
  • Hauteur 1865 mm
  • Empattement 2850 mm
  • Cercle Tournant 11.8 m
  • Volume du Coffre -
  • Poids (a vide) -
  • Poids total de charge -
  • Capacité de chargement -
  • Charge de toit -

Lexus LX III 570 V8 Analyse

2015 Lexus LX III 5.7’s production started in 2012 and continued in 2012, 2013, 2014 and 2015. LX 570 V8 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 0 kg with 0 liters trunk loading capacity. LX III 570 V8 has a 5.7 l engine. With 5663 cc engine size it produces 367 Hp horsepower and 530 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Avant wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.3 seconds. Top speed is limited by 210 km/h (130 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 93 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 14,8 lt/100km according to official factory data. Estimated LX III 570 V8 real World MPG/consumption is 23,5 lt/100km. It is expected to consume 58 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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