Cuando ve un folleto de automóvil o una película promocional, solo hay un detalle que no cambia. Información sobre el equipo de seguridad que tiene el vehículo! Es un detalle importante que necesita atención en casi todos los campos. Cuanto más seguro es el automóvil, menor es el porcentaje de riesgo que el cliente crea para sí mismo y su entorno mientras conduce. Además, cuanto mayor sea el nivel de equipo de seguridad en el automóvil, mayor será el interés del cliente en el automóvil. ¡Entonces, el automóvil se puede vender más fácilmente! Pero, ¿cómo se determinan los criterios de seguridad para los automóviles? ¿Qué institución entra en juego en este momento? ¿Recuerda esa famosa cita que escuchó en la industria automotriz? "¡Pasó las pruebas de Euro NCAP con cinco estrellas!" En el continente europeo, esta inspección la ha realizado Euro NCAP. En este artículo, hemos examinado Euro NCAP en detalle para usted.
¿Qué es Euro NCAP?
Euro NCAP, también conocido como el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, se estableció en 1997. El modelo de formación que la corporación ejemplificó básicamente fue el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos creado por la Autoridad Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos en 1979. El propósito principal de su El establecimiento consistía en medir el rendimiento de seguridad de los vehículos lanzados en Europa y decidir si suponían algún riesgo para el usuario. Mirando las tasas de mortalidad en accidentes de tráfico en los últimos años, ¿no es un paso muy lógico? Aunque inicialmente se estableció con el apoyo del Departamento de Transporte del Reino Unido, la organización apoya oficialmente a la organización, que son los estados miembros de la Unión Europea Alemania, Suecia, Países Bajos, España, Italia, Francia y Bélgica. Euro NCAP, que obligó incluso a los mayores fabricantes de automóviles con las pruebas que inició en los años de su fundación, trajo un nuevo orden al mundo del automóvil. Gracias a la presencia de un organismo supervisor, las marcas comenzaron a priorizar las medidas de seguridad en la producción de automóviles. De esta forma, Euro NCAP obligó a los fabricantes a producir vehículos más seguros, aunque de forma indirecta. Todo este esfuerzo ha dado sus frutos. A lo largo de los años, los fabricantes de automóviles han comenzado a desempeñarse mucho mejor al mejorar sus diseños y tecnologías gracias a los resultados que han obtenido de las pruebas. Si bien el número de accidentes de tráfico aumenta día a día, la tasa de mortalidad por accidentes se reduce en un 55%. Al mismo tiempo, mientras que la proporción de equipos de seguridad y software utilizados en los vehículos antes del establecimiento era solo del 25%, todas estas características ahora se han convertido en estándar en todos los vehículos. Estas estadísticas muestran que Euro NCAP está haciendo su trabajo correctamente.
¿Como funciona el sistema?
La institución creó su sistema de prueba de acuerdo con un criterio de evaluación basado en estrellas. Según este sistema, los vehículos cuyo rendimiento se evalúa por encima de cinco estrellas se clasifican según los resultados de las pruebas. Si bien solo los vehículos de producción en masa pueden participar en la prueba, no se acepta ningún concepto ni ningún otro tipo de vehículo. Además, Euro NCAP exige cuatro vehículos idénticos según la marca y el modelo a probar. Aunque no es una práctica obligatoria, todos los fabricantes de automóviles envían voluntariamente sus vehículos a estas pruebas y solicitan evaluación. Sin embargo, la elección de estos vehículos no se deja al fabricante. Euro NCAP compra cuatro vehículos del modelo designado a distribuidores aleatorios y utiliza estos vehículos para realizar pruebas. La institución puede comprar un vehículo y probarlo sin obtener permiso de ningún fabricante. Para estos vehículos, el vehículo se prueba pagando un precio. Estas pruebas se llevan a cabo en centros de pruebas ubicados en países como Alemania, Holanda y Francia en Europa. Las pruebas suelen cubrir muchas dinámicas diferentes. Sin embargo, los más conocidos;
1.) Prueba de impacto frontal
2.) Prueba de impacto lateral
3.) Prueba ESC (Control electrónico de estabilidad)
4.) Prueba lateral posterior al impacto
5.) Prueba de seguridad para peatones
Teniendo en cuenta los detalles que mencionamos, creemos que pudimos transmitir suficientemente la importancia de Euro NCAP. Aunque ha sido criticado por ciertas comunidades en los últimos años, es visto como una de las marcas automotrices más respetadas en el mundo automotriz. Por eso, la opinión mayoritaria es que seguirá su camino más fuerte resolviendo los problemas dentro de sí.