Interior: Start-Stop

Existe un sistema que encontramos con frecuencia en los coches que han estado en el mercado en los últimos años. El nombre dado a este sistema por la industria automotriz es Start-Stop! Bueno, ¿alguna vez te has hecho las siguientes preguntas? ¿Qué es Start-Stop? ¿Cómo funciona el sistema Start-Stop? ¿El sistema start-stop es perjudicial para el vehículo? En este artículo, encontraremos respuestas a preguntas como estas.

 

¿Qué es Start-Stop?

La congestión del tráfico se ha convertido en un problema común en todos los países con un número creciente de automóviles en todo el mundo. Este problema es bastante molesto sobre todo para quienes viven en las grandes ciudades y viajan con su vehículo. Si bien la industria automotriz aún tiene que encontrar una solución definitiva a este problema, puede desarrollar otros movimientos para un vehículo atascado en el tráfico. El sistema Start-Stop es una de estas innovaciones. Este sistema reduce tanto el consumo innecesario de combustible como la cantidad de gas nocivo emitido por el vehículo a la atmósfera al reducir el tiempo de inactividad del motor en situaciones en las que el tráfico no fluye rápido o se detiene a menudo. En resumen, cuando el motor no necesita potencia, el sistema apaga automáticamente el motor y proporciona beneficios de esta manera.

 

Interior: Start-Stop

¿Cómo funciona el sistema Start-Stop?

El sistema Start-Stop recibe toda la información sobre los detalles de conducción de los sensores dentro del vehículo. Los tres sensores básicos que proporcionan este flujo de información son el sensor de marcha neutra, el sensor del cigüeñal y el sensor de velocidad de la rueda. El sistema aprende información como si el vehículo está desacelerando o no, el momento de la parada del vehículo, si el vehículo está en una posición en movimiento o estacionaria a través de estos sensores. De esta forma, el sistema trabaja de forma sincronizada con el motor y controla el motor según el estado actual del vehículo. Incluso si el motor está parado, la batería sigue activa. Esto asegura que los asistentes electrónicos del automóvil permanezcan operativos. En vehículos con cambios manuales, el sistema se activa cuando la marcha está en punto muerto y detiene el motor. Si presiona el pedal del embrague cuando desea moverse, el sistema se apaga y el motor arranca después de un segundo. En los automóviles automáticos, cuando presiona el pedal del freno, el sistema se activa y el motor se apaga. Cuando presiona el acelerador nuevamente, el sistema se apaga y el motor comienza a funcionar.

 

Condiciones de trabajo ideales

Se requieren ciertas condiciones para que se lleven a cabo los pasos descritos anteriormente. Las condiciones necesarias para que el sistema start-stop funcione de forma eficaz son las siguientes;

 

• Sabemos que la batería sigue funcionando cuando el motor está parado. Por lo tanto, la carga de la batería debe estar por encima del límite inferior.

 

• La carga eléctrica del vehículo debe estar por debajo del límite superior determinado.

 

• No debe girar el volante de su automóvil en ninguna dirección durante no más de un cuarto de vuelta.

 

• Su cinturón de seguridad debe estar abrochado, el capó y la puerta del conductor deben estar cerrados.

 

• Y finalmente, el vehículo debe detenerse. Cuando se cumplen estas condiciones, se activa el sistema Start-Stop.

 

Interior: Start-Stop

¿El sistema Start-Stop es dañino para el vehículo?

En las partes anteriores del artículo, hablamos sobre las ventajas y características generales del sistema. Sin embargo, algunos usuarios piensan que este sistema está dañando el vehículo. Cuando miramos más de cerca la base de esta idea, es común pensar que el apagado y encendido continuo del sistema del motor del vehículo daña las partes de la estructura interna del motor. Si bien esta idea ha creado un sesgo contra el sistema entre la mayoría de los conductores, no se basa en pruebas sólidas. Los sistemas Start-Stop de nueva generación pueden funcionar en armonía con muchas piezas de hardware, como baterías y motores de arranque. Todas estas piezas utilizadas se desarrollan de acuerdo con el sistema. Los vehículos con sistema Start-Stop están diseñados para tener baterías mucho más potentes que los vehículos de generaciones anteriores. Además, tienen una capacidad de carga mucho más corta que otras baterías.

 

Es una falla esperada del motor de arranque que se descomponga muy rápidamente en sistemas antiguos. Está diseñado para un uso a corto plazo debido a su estructura parcial. Durante un arranque prolongado, la batería de arranque puede debilitarse o agotarse, o los bujes de la sección del cojinete pueden desgastarse. Sin embargo, este no es el caso en los vehículos en los que se utiliza el sistema Start-Stop. Los sistemas de arranque utilizados son muy diferentes de los sistemas de arranque de tipo antiguo. Mientras que los sistemas de arranque de tipo antiguo tienen un solo alternador, los sistemas de arranque y parada tienen un sistema de alternador-dínamo. De esta manera, se puede cargar y almacenar suficiente energía para una sola operación.

 

Como se menciona en el artículo, el sistema Start-Stop no tiene desventajas comprobadas. Por tanto, no hay necesidad de preocuparse por el uso del sistema. Al contrario, le da una ventaja en términos de ahorro de combustible y menor emisión de carbono. Puede confiar fácilmente en los vehículos con este sistema.

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