The Conqueror: Jaguar I-Pace

Il premio European Car of the Year è forse uno dei premi più prestigiosi nel mondo automobilistico. Questa cerimonia ha avuto origine in Europa ma si è trasformata in un'organizzazione mondiale nel tempo. Titolo "L'auto dell'anno"! Molti marchi in tutto il mondo stanno mettendo in competizione le loro auto per questo premio internazionale. Tuttavia, poiché ci sarà un solo vincitore, la dose di sfida aumenta ogni anno. Oggi ti parlerò di una delle macchine nel mondo delle auto che ha scritto il suo nome in lettere d'oro. Questa macchina non è altro che Jaguar I-Pace!

 

The Conqueror: Jaguar I-Pace

Storia della Jaguar I-Pace

È un SUV crossover elettrico a batteria prodotto dalla società automobilistica britannica Jaguar-Land Rover con il marchio Jaguar. Annunciato al pubblico da Jaguar a marzo 2018, I-Pace è il primo SUV elettrico prodotto da un marchio europeo premium. L'auto è stata progettata dal designer scozzese Ian Callum e assemblata a Graz, in Austria. I-Pace ha creato uragani nel mondo automobilistico dopo la sua produzione e ha vinto 62 premi internazionali. Anche se il numero di premi è sembrato molto, ma due premi sono valsi tutti. Jaguar I-Pace ha firmato un evento molto importante e raro nel 2019. Ha vinto il premio Car of the Year sia in Europa che nel mondo! Pertanto, per la prima volta nella storia cinquantennale del premio, una Jaguar ha vinto il premio.

 

The Conqueror: Jaguar I-Pace

Informazioni su Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace è apparso per la prima volta come concept car. Il modello esposto al Los Angeles Auto Show 2016 si è presentato come un'auto nella classe delle auto sportive. Nel successivo processo di produzione, l'automobile ha costruito sulla piattaforma JLR D7e. In questa fase, l'auto ha iniziato a entrare in uno stampo SUV. Quando guardiamo il design esterno dell'auto, diventa chiaro perché ha vinto 62 premi. I-Pace ha progettato con un design futuristico ben oltre la sua era. Ogni dettaglio sul corpo dell'auto è in perfetta armonia con il resto del design. Mentre il classico design della griglia Jaguar sul davanti ha conservato esattamente, il design degli elementi circostanti è stato affinato, aggiungendo un'atmosfera sportiva all'auto. Inoltre, le linee del corpo rigide e affilate nel design della carrozzeria aggiungono un carattere aggressivo all'I-Pace rispetto alle auto di design rotonde a cui siamo abituati nel mercato dei veicoli elettrici. Pertanto, l'auto ha un aspetto molto più veloce e dinamico rispetto ad altre auto elettriche. Quando passiamo al design degli interni, vediamo un design molto semplice ma elegante. Non vediamo troppi elementi di controllo o pulsanti nella console centrale. Lo schermo di infotainment si è combinato con linee di design molto semplici e moderne. Pertanto, è emersa una cabina molto più spaziosa. I dettagli in legno sulle console rivelano ancora una volta la qualità Jaguar. Il volante è molto sportivo rispetto a un'auto elettrica. Se parliamo delle caratteristiche tecnologiche di I-Pace, sfrutta appieno la tecnologia di oggi. L'auto è dotata di un'app per smartphone in grado di localizzare l'auto, riferire sul suo stato di blocco, allarme e carica e avviare il precondizionamento della batteria e il riscaldamento / raffreddamento della cabina. Allo stesso tempo, combina sicurezza e comfort in un unico corpo grazie a funzioni come l'assistente al tracciamento della corsia, la prevenzione delle collisioni frontali, il parcheggio assistito, il controllo adattivo della velocità di crociera e il sistema di allarme per punti ciechi.

 

The Conqueror: Jaguar I-Pace

Specifiche tecniche della Jaguar I-Pace

La Jaguar I-Pace è stata lanciata con una gamma WLTP di 292 miglia (470 km) e una gamma EPA di 374 km (234 miglia). A dicembre 2019, sono stati rilasciati miglioramenti del software per aumentare la portata fino a una gamma EPA di 246 miglia (396 km). L'auto ha una profondità di guadagno di 500 mm (20 in). Il bagagliaio posteriore contiene 656 litri (23 cu ft), insieme a 28 litri (1 cu ft) di spazio sul bagagliaio anteriore. Il coefficiente di resistenza è 0,29. L'auto ha la trazione integrale tramite due motori alimentati da una batteria agli ioni di litio LG Chem da 90 kWh che rappresenta il 40% del costo dell'auto e il sistema di gestione della batteria è sviluppato da JLR (Jaguar-Land Rover). Ogni motore eroga 197 CV (147 kW) e 258 lb-ft (350 N⋅m) di coppia, per una potenza totale di 395 CV (295 kW) e una coppia totale di 516 lb-ft (700 N⋅m). L'auto può correre da 0 a 100 km / h in 0,81 km / h in 4,8 secondi. La batteria contiene 432 celle a marsupio. Può caricare dallo 0 all'80 percento in 85 minuti usando una carica da 50 kW CC o 45 minuti usando un caricatore da 100 kW. La ricarica domestica con una scatola a muro CA (7 kW) raggiunge lo stesso stato di carica in 10 ore. Dato che l'I-Pace ha un caricabatterie CA monofase, è lento caricare al di fuori delle aree di ricarica rapida; con una ricarica di un'ora, una ricarica di 7 kW aggiunge circa 30 km (19 miglia) di autonomia.

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