Todo sobre neumáticos gastados
No hay una fecha de vencimiento en las llantas que indique que las llantas han vencido y deben reemplazarse. Como todas las piezas del automóvil, los neumáticos de su automóvil también se desgastan con el tiempo. En este caso, los neumáticos ponen en peligro tanto la seguridad del vehículo y sus ocupantes como la seguridad del tráfico. En esta publicación de blog, buscaremos respuestas a preguntas como; “¿Cuál es la profundidad de la banda de rodadura?”, “¿Cómo notar un neumático desgastado?” Y “¿Cuánto dura la vida útil del neumático?”.
¿Qué es la profundidad de la banda de rodadura del neumático?
Antes de observar más de cerca cómo se desgastan y se rompen los neumáticos, debemos comprender la respuesta a la pregunta de qué es la profundidad de la banda de rodadura. El propósito principal de la banda de rodadura del neumático es aumentar el agarre del vehículo en la carretera y dirigir el agua debajo del neumático para evitar que el automóvil resbale en condiciones de carretera mojada. También podemos llamar a la profundidad de la banda de rodadura del neumático una unidad de medida. Para que su automóvil esté en tránsito, la banda de rodadura del neumático debe cumplir con el estándar legal. La banda de rodadura de los neumáticos de los coches nuevos que no han estado antes en la carretera debe estar entre 7-8 mm. La profundidad de la banda de rodadura disminuye con el tiempo, dependiendo del uso de neumáticos. La recomendación general de las leyes y los expertos es que los neumáticos de menos de 1,6 mm no deben estar en el tráfico. Los coches con una profundidad de dibujo de 1,6 mm no pueden pasar la inspección del vehículo de todos modos. También puede notar esta situación antes de ir al examen y tomar las medidas correspondientes.
¿Cómo notar un neumático gastado?
Si una llanta necesita ser reemplazada, puede comenzar verificando el dibujo de la banda de rodadura de las llantas primero. Como se mencionó anteriormente, si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 1,6 mm, debe reemplazar el neumático. A continuación, puede examinar las barras de desgaste de la banda de rodadura entre la banda de rodadura del neumático. Las barras de desgaste se alinean con la banda de rodadura del neumático a medida que se desgastan los neumáticos. Si observa esto en su neumático, es hora de cambiar el neumático.
Otra forma de entenderlo es hacer una prueba de monedas. Es una prueba muy confiable y sencilla. Puede medir colocando la moneda en las ranuras entre la banda de rodadura del neumático. Si la parte del anillo fuera de la moneda desaparece entre los dientes, podemos entender que este neumático aún se puede usar, o si la parte del anillo del dinero va más allá del canal, es hora de cambiar. Puede usar una moneda estándar para neumáticos de invierno, mientras que puede usar una moneda más pequeña para neumáticos de verano.
Otro método que puede utilizar es comprobar si hay golpes o burbujas en la pared lateral. La pared lateral del neumático es la superficie del neumático fuera de la llanta del vehículo. Si hay tal protuberancia o burbuja en el área de la pared lateral de su llanta, definitivamente no debe viajar y cambiar su llanta lo antes posible.
Finalmente, la vibración que siente en el volante también puede darle una idea del estado de sus neumáticos. Si los neumáticos de su automóvil no están desgastados de manera uniforme, sentirá una vibración en el volante mientras conduce. Si la intensidad de la vibración aumenta a medida que aumenta la velocidad del automóvil, significa que debe equilibrar los neumáticos. Si la vibración continúa a pesar del equilibrio, sus neumáticos están gastados. En este caso, debe cambiar sus neumáticos. Sin embargo, si no hay desgaste y aún hay vibración en el volante, puede equilibrar los amortiguadores de goma.
¿Cuánto dura la vida útil de la llanta?
Hay muchos factores que afectan la vida útil del neumático. La forma en que el conductor usa el vehículo, las condiciones climáticas o la marca de los neumáticos son solo algunos de ellos. Sin embargo, incluso si su llanta no está gastada, el momento más eficiente para usar las llantas es de 4 a 6 años desde el proceso de ensamblaje. Siempre que factores como la profundidad de la banda de rodadura sean convenientes, puede usar sus neumáticos con tranquilidad hasta por 6 años. Sin embargo, si preguntas con certeza cuántos kilómetros dura un neumático, varía entre 50.000 y 80.000 km.