La historia de Renault
La compañía Renault tiene sus inicios en el año 1898 con Louis Renault conduciendo su primera "Voiturette", fue el comienzo de una gran visión, desarrollo y nuevos hallazgos tecnológicos.
En el mismo año, los tres Hermanos Renault (Louis, Marcel y Ferdinand), crearon la empresa oficial por su nombre: Société Renault Frères. Louis estaba trabajando en diseño dentro de la compañía. Con la primera victoria de una carrera de automovilismo, las órdenes de Renault aumentaron en ese año a unos extraordinarios 71 automóviles.
En 1902 el Renault desarrolló y construyó el primer motor de la empresa con dos cilindros.
En 1914, cuando la guerra se desataba en Europa, el Renault fue convocado para ayudar con los esfuerzos de la guerra. "Taxis del Marne" fueron los taxis Renault que transportaron a unos 4000 hombres al frente.
En 1924, la empresa adoptó el nuevo logotipo (forma de diamante). En 1929 se abrió la fábrica de Boulogne-BIllancourt y comenzó la producción del famoso motor Reinastella de 8 cilindros.
En 1945, la Société Anonyme des Usines Renault se convirtió en la Compañía Renault propiedad total del Gobierno francés debido a la nacionalización de la empresa.
En 1946 se lanzó el famoso 4CV con su posicionamiento de motor trasero y en 1956 el Renault Etoile Filante con un extraordinario motor de turbina de 270 HP estableció cuatro récords de velocidad.
En 1956 The Dauphine fue el sucesor del 4CV y tenía tecnologías y accesorios de vanguardia para su época, como; caja de cambios automática, asientos ajustables o calefacción.
En 1959, el Renault comienza a producir el Estafette, el primer vehículo de rueda delantera de la compañía.
En 1961, el emblemático Renault 4 se introdujo en el mercado. Apareció como un coche simple pero robusto que todo el mundo amaba. Se produjo en más de 8 millones de piezas y se exportó a más de 100 países.
El Renault 5 apareció en 1972; el primer mini de la compañía, mientras que el objetivo de las mujeres era una ciudad de automóviles con tres puertas. Pequeño, fácil de conducir y perfecto para ciudades atestadas, construido en más de 5 millones de piezas.
El automóvil RS01, presentado en 1977, fue el primer motor Turbo de Renault para la Fórmula 1.
El Renault Espace en 1984, el primer automóvil familiar, y el Twingo en 1992, se presenta como la verdadera revolución del automóvil urbano.
En 1996 la compañía se hizo privada y en 1998 se construyó el Tecnhocentre de Renault en Guyancourt, Francia.
En 1999, Renault crea una alianza con Nissan y se hace cargo de la marca rumana de Dacia.
En 2008, la empresa francesa compra el 25% de las acciones de AVTOVAZ, el fabricante ruso de vehículos, creador de Lada.
En 2012, el primer automóvil eléctrico, Zoe, revolucionó el mercado del automóvil eléctrico.
El concepto TreZor, revelado en 2016, muestra la visión de Renault sobre el futuro.
En 2017, el R.S. 2027 Vision surge como el futuro de la Fórmula 1 para 2027 en la concepción de los ingenieros y desarrolladores de Renault.