Hacia 2021 en F1

Una de las temporadas más interesantes de los últimos años en la Fórmula 1 terminó con el Gran Premio de Abu Dhabi. Después de una temporada a la sombra de Covid-19, los conductores y los equipos trabajarán duro para desarrollar nuevas estrategias y nuevos vehículos. Mientras todo esto sucede, los cambios de piloto son, por supuesto, una parte integral de las carreras de Fórmula 1. Cada año, los equipos luchan entre sí para reclutar a los pilotos que lograrán el mejor desempeño en la pista. También es el comienzo de un gran frenesí de noticias para los miembros de los medios. Hubo mucha especulación y la posibilidad de que algunos de ellos fueran difíciles de creer. Pero una vez terminada la temporada, la mayoría de los equipos parecen haber encontrado el dúo ideal. Entonces, echemos un vistazo a las rotaciones actuales de los equipos de Fórmula 1.

 

Hacia 2021 en F1

Mercedes-AMG Petronas

La mayor de las dudas para el equipo de Mercedes era el contrato que expiraba del piloto británico Lewis Hamilton, quien se convirtió en campeón mundial por séptima vez este año. Considerado por las autoridades de Fórmula 1 como el mejor de los últimos años, la tarifa de Hamilton por un nuevo contrato podría haber preocupado a Mercedes con el efecto de los campeonatos ganados. Sin embargo, el piloto de Williams, George Russell, quien tomó el volante después de que la prueba Covid-19 de Lewis Hamilton fuera positiva en el GP de Sakhir, se desempeñó bastante bien. Esto confirmó que la calidad del vehículo que utilizó fue un factor importante en el campeonato, aunque las habilidades de pilotaje de Hamilton estaban a un alto nivel. Por esta razón, es obvio que Mercedes tendrá una influencia importante en la negociación. Mientras se rumores de un contrato de 40 millones de libras, ciertamente veremos al dúo Lewis Hamilton-Valtteri Bottas en Mercedes en la nueva temporada.

 

Hacia 2021 en F1

Red Bull Racing

Si bien Red Bull Racing terminó el año en segundo lugar y se desempeñó con bastante éxito, Max Verstappen se destaca como un nombre granate para la próxima temporada como siempre. Especialmente, la victoria de Abu Dhabi y su alto rendimiento a lo largo de la temporada llevaron al piloto holandés a un primer plano. Sin embargo, no podemos decir lo mismo de Alex Albon. El piloto tailandés, que se incorporó a la plantilla con grandes esperanzas después de Pierre Gasly, prometió en algunos puntos de este año, pero no se puede decir que haya mostrado una actuación exitosa en general. Por lo tanto, se discutió durante mucho tiempo quién reemplazará a Albon al final de la temporada. Con el comunicado oficial realizado el día anterior, esta pregunta ha encontrado su respuesta. Red Bull Racing competirá con el dúo Sergio Perez-Max Verstappen en la nueva temporada. La actuación de Checo en Racing Point este año demuestra sin duda que es el nombre correcto para este asiento.

 

Hacia 2021 en F1

Scuderia Ferrari

Aunque es doloroso ver a un equipo importante como Ferrari en el sexto lugar, no sorprende su posición con la unidad de potencia y el vehículo que tienen este año. Los errores cometidos por Sebastian Vettel y Charles Leclerc durante la temporada, el bajo rendimiento del automóvil y el impulso creciente de otros equipos hicieron que Ferrari pospusiera sus esperanzas de campeonato para otra temporada este año. Anhelando el campeonato durante mucho tiempo, se dice que el mayor problema en el equipo es Mattia Binotto y el nivel de gestión restante. Los errores tácticos y las actuaciones vergonzosas en boxes también lo confirman. Con la marcha de Sebastian Vettel, el compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, es un gran signo de interrogación en la mente de los seguidores de Ferrari. Aunque tuvo una buena temporada con el equipo McLaren la temporada pasada, ¿podrá soportar el peso de los rojos? El tiempo lo demostrará.

 

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McLaren

McLaren, que ha demostrado ser un equipo en desarrollo que quiere jugar en lo más alto con el tercer puesto que consiguió este año, parece haber superado algunos de los problemas que ha tenido durante varias temporadas. El equipo tiene un piloto de calidad como Lando Norris, y este año agregó un nombre importante como Daniel Ricciardo al personal de pilotos. Si los cambios financieros que se arremolinan en segundo plano no afectan el equilibrio del equipo, y si los ingenieros pueden crear un automóvil de calidad, McLaren tiene el potencial de ser el líder de los rangos medios en la temporada 2021.

 

Hacia 2021 en F1

Racing Point

El equipo Aston-Martin Racing Point, con su nuevo nombre, ofreció una actuación impresionante por última vez este año con sus extraordinarios coches rosas. El equipo, que se convertirá en el equipo oficial de Aston-Martin la próxima temporada, tuvo actuaciones y podios muy importantes a lo largo de la temporada con el dúo Perez-Stroll. Se espera que Lance Stroll se quede con el equipo, y la adición de un nombre gigante como Sebastian Vettel los convierte en uno de los equipos peligrosos de la próxima temporada. Si bien la transferencia de Sergio Pérez a Red Bull Racing ha resultado en una breve pérdida de potencia, la combinación de un cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, y un buen auto podría llevar a Racing Point a lugares extremadamente interesantes.

 

Hacia 2021 en F1

Renault

Otro equipo que sufrió una renovación en sí mismo fue Renault. Este no es el único cambio en el equipo, que comenzará la nueva temporada con el nombre "Alpine" y cambiará sus colores por completo. Con Daniel Ricciardo mudándose a su antiguo rival McLaren, el nuevo socio de temporada de Esteban Ocon será el piloto español Fernando Alonso, una leyenda de la Fórmula 1. Alonso, que estaba confirmado para unirse al equipo antes del final de la temporada, ya se está preparando para la nueva temporada. El piloto español que vimos en las pruebas de conducción luchará por el éxito del Alpine F1 Team este año.

 

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Scuderia AlphaTauri

Sin duda, el momento más memorable para AlphaTauri esta temporada fue la victoria de Pierre Gasly en el GP de Italia. Con esta victoria, el piloto francés se aseguró su propio asiento para la temporada 2021 con su exitosa actuación durante todo el año. Sin embargo, no podemos decir lo mismo de su compañero de equipo ruso Daniil Kvyat. Aunque Kvyat todavía tiene algunas conversaciones, se considera seguro que perderá su lugar ante Yuki Tsunoda. Habiendo ganado cuatro podios y tres victorias en F2, el joven piloto nos permitirá ver a un piloto japonés de Fórmula 1 en la parrilla después de un largo descanso.

 

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Alfa Romeo Racing

Alfa Romeo es uno de los tres equipos que no echó a perder al dúo de pilotos este año. Actualmente incapaz de tomar una decisión final sobre su relación técnica con Ferrari, el equipo continúa negociando. Por un lado, si bien su objetivo es unir a Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi con un buen vehículo en la nueva temporada, parece que su objetivo de ascender en los rangos medios también estará por delante este año.

 

Hacia 2021 en F1

Haas

Los estadounidenses son uno de los equipos que experimentará el mayor cambio este año. Con su pobre desempeño esta temporada, solo pudieron vencer a Williams en la clasificación. Esto significa una temporada bastante infructuosa para Haas. Después de pasar casi cuatro años con el dúo Magnussen-Grosjean, el equipo ahora se da cuenta de que se necesitan cambios de sangre y están liberando a ambos pilotos. El equipo reclutó temporalmente a Pietro Fittipaldi para reemplazar a Romain Grosjean, quien dejó oficialmente el equipo después de un desastroso accidente en el GP de Bahrein. Con el final de la temporada, el dúo Mick Schumacher-Nikita Mazepin fue anunciado como los nuevos pilotos de temporada de Haas. Kevin Magnussen todavía no ha podido encontrar un asiento para él. Entonces, probablemente no lo veremos en la pista de Fórmula 1 esta temporada.

 

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Williams Racing

Finalmente, Williams es el último de tres equipos que no cambiaron de pilotos. Encontrar una solución se volvió cada vez más difícil en el equipo, que fue decepcionante con su desempeño en los últimos años. Claire Williams confirmó que la familia dejará el equipo, anunciando que el equipo se encuentra en un cuello de botella financiero y ha sido vendido a Dorilton Capital. Así, llegó a su fin una era que comenzó con Sir Frank Williams. En el equipo que confía en Nicholas Latifi y George Russell, las piedras se han movido de un lugar a otro este año. El tiempo dirá si el equipo, que entrará en un proceso de cambio radical en términos de gestión, sobrevivirá a este proceso.

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