Historia del cinturón de seguridad
Cuando se trata de la seguridad del conductor y del pasajero, el cinturón de seguridad es lo primero en lo que piensa la gente. Esta pequeña pero importante pieza de tu coche ha conseguido convertirse en lo que es, tras un largo proceso de desarrollo. Si hay preguntas como, "¿Quién inventó el cinturón de seguridad?" y "¿Cómo se ha desarrollado el cinturón de seguridad?" en su mente, intentaremos encontrar respuestas a sus preguntas con nuestro artículo sobre el cinturón de seguridad.
¿Quién inventó el cinturón de seguridad?
La invención del cinturón de seguridad llegó a nuestra vida años después de la invención del primer automóvil. La gente utilizó automóviles sin cinturones de seguridad durante mucho tiempo después de la invención del automóvil. Sin embargo, esta situación cambió en 1903. El inventor francés Gustave Liebau inventó el primer cinturón de seguridad de dos puntas para automóviles. Mientras se producían los primeros prototipos, la lógica detrás de esto era garantizar que los pasajeros dentro del automóvil no sufrieran daños durante el accidente. Aunque la producción fue muy exitosa cuando se completó la producción, las compañías automotrices vetaron esta idea ya que aumentaría el costo de producción del automóvil. Por lo tanto, aunque los cinturones de seguridad tuvieron éxito como prototipo, no encontraron un lugar en los automóviles de producción en masa, y esta idea perdió su popularidad por un tiempo.
¿Cómo se ha desarrollado el cinturón de seguridad?
Aunque el cinturón de seguridad se inventó en 1903, comenzó a ser ampliamente utilizado en automóviles a finales de los años 50. En la década de los 20, la mayoría de los médicos estadounidenses comenzaron a usar cinturones de seguridad en sus vehículos, y esta situación comenzó a generar una fuerte presión pública para que los cinturones de seguridad en los autos. En 1953, la Asociación Médica del Estado de Colorado emitió una declaración legal para el uso de cinturones de seguridad en automóviles. Dos años más tarde, el Código de Vehículos de California hizo obligatorio el uso de cinturones de seguridad para conducir. Tras estos desarrollos, en 1956, el fabricante de automóviles sueco Volvo introdujo el cinturón de seguridad diagonal de dos puntos como una opción en sus automóviles. La misma marca agregó un sistema de bloqueo de cinturón de seguridad cruzado de dos puntos el año siguiente, lo que hace que el sistema de cinturón de seguridad sea aún más seguro.
En 1958, Nils Bohlin, que trabajaba como ingeniero en la fábrica de Volvo en Suecia, creó el sistema conocido como cinturón de seguridad de tres puntos y más tarde este sistema fue patentado. Volvo ha hecho una de las mayores contribuciones a la seguridad en la conducción, allanando el camino para el uso generalizado de este sistema con un tipo de patente, llamada patente abierta, lo que significa que cualquiera puede utilizar el diseño de forma gratuita. Así comenzó el nacimiento del sistema que se utiliza hoy y que salva la vida de muchas personas.