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Peugeot > 208 e-HDi Start&Stop (115 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2012- 2013- 2014- 2015
  • Engine Motor 1560 cm3
  • Power Potência 115 hp
  • Torque Binário 270 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 4,6 lt/100km
 Consumo Medium Speed 3,4 lt/100km
 Consumo High Speed 3,8 lt/100km
Year
Peugeot 208 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 115 hp
  • Saída Máxima (P) 3600 rpm
  • Binário 270 Nm
  • 3600 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 195/55R16T
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Peugeot 208 1.6 HDi
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo B class / Small car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 3.962 mm
  • Largura 1.739 mm
  • Altura 1.460 mm
  • Distância entre eixos 2.538 mm
  • Círculo de Viragem 11.2 m
  • Volume da Bagageira 285 liter
  • Peso (Vazio) 1283 kg
  • Peso total da carga 1665 kg
  • Capacidade de carga 382 kg
  • Carga no tejadilho 65 kg

Peugeot 208 e-HDi Start&Stop Avaliação

A produção do 2015 Peugeot 208 1.6 HDi’s iniciou em 2012 e continuou em 2012, 2013, 2014 e 2015. O 208 208 é um 5 portas Sedan na B class / Small car. O automóvel pesa 1283 kg com depósito com capacidade de 382 litros. O 208 e-HDi Start&Stop tem um motor a 1,6 l Diesel . Com um motor de 1560 cc, tem 115 hp cavalos e 270 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas Dianteira . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 9.7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 190 km/h (118 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 4.6 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 3.4 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 3.8 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 208 e-HDi Start&Stop por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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