Dentro: Start-Stop

Existe um sistema que encontramos frequentemente em carros que estão no mercado nos últimos anos. O nome dado a este sistema pela indústria automotiva é Start-Stop! Bem, você já se perguntou as seguintes perguntas; O que é Start-Stop? Como funciona o sistema Start-Stop? O sistema start-stop é prejudicial ao veículo? Neste artigo, encontraremos respostas para perguntas como essas.

 

O que é Start-Stop?

O congestionamento do tráfego tornou-se um problema comum em todos os países, com um número crescente de carros ao redor do mundo. Esse problema é bastante incômodo, principalmente para quem mora em grandes cidades e viaja com seu veículo. Embora a indústria automotiva ainda não tenha encontrado uma solução definitiva para esse problema, ela pode desenvolver outros movimentos para um veículo preso no trânsito. O sistema Start-Stop é uma dessas inovações. Este sistema reduz o consumo desnecessário de combustível e a quantidade de gases nocivos emitidos pelo veículo para a atmosfera, reduzindo o tempo de marcha lenta do motor em situações em que o tráfego não flui rápido ou muitas vezes para. Em suma, quando o motor não precisa de potência, o sistema desliga automaticamente o motor e oferece benefícios dessa forma.

 

Dentro: Start-Stop

Como funciona o sistema Start-Stop?

O sistema Start-Stop recebe todas as informações sobre os detalhes de condução dos sensores dentro do veículo. Os três sensores básicos que fornecem esse fluxo de informações são o sensor de engrenagem neutra, o sensor do virabrequim e o sensor de velocidade da roda. O sistema aprende informações como se o veículo está desacelerando ou não, o momento da parada do veículo, se o veículo está em uma posição em movimento ou parado por meio desses sensores. Desta forma, o sistema funciona em sincronia com o motor e controla o motor de acordo com o estado atual do veículo. Mesmo se o motor estiver parado, a bateria ainda está ativa. Isso garante que os assistentes eletrônicos do carro permaneçam operacionais. Em veículos com marcha manual, o sistema é ativado quando a marcha está em ponto morto e para o motor. Se você pressionar o pedal da embreagem quando quiser se mover, o sistema será desligado e o motor ligará após um segundo. Em carros automáticos, quando você pressiona o pedal de freio, o sistema é ativado e o motor desliga. Quando você pressiona o acelerador novamente, o sistema desliga e o motor começa a funcionar.

 

Condições ideais de trabalho

Certas condições são necessárias para que as etapas descritas acima ocorram. As condições necessárias para que o sistema start-stop funcione com eficácia são as seguintes;

 

• Sabemos que a bateria continua a funcionar mesmo com o motor desligado. Portanto, a carga da bateria deve estar acima do limite inferior.

 

• A carga elétrica do veículo deve estar abaixo do limite superior determinado.

 

• Você não deve virar o volante do carro em nenhuma direção por mais de um quarto de volta.

 

• O cinto de segurança deve estar colocado, o capô e a porta do motorista devem estar fechados.

 

• E, finalmente, o veículo deve ficar parado. Quando essas condições são atendidas, o sistema Start-Stop é ativado.

 

Dentro: Start-Stop

O sistema Start-Stop é prejudicial para o veículo?

Nas partes anteriores do artigo, falamos sobre as vantagens e recursos gerais do sistema. No entanto, alguns usuários pensam que este sistema está danificando o veículo. Quando examinamos mais de perto os fundamentos dessa ideia, é comum pensar que o contínuo desligamento e ligamento do sistema do motor do veículo danifica as partes da estrutura interna do motor. Embora essa ideia tenha criado um preconceito contra o sistema entre a maioria dos motoristas, ela não se baseia em evidências sólidas. Os sistemas Start-Stop de nova geração podem trabalhar em harmonia com muitas peças de hardware, como baterias e motores de partida. Todas essas peças utilizadas são desenvolvidas de acordo com o sistema. Os veículos com sistema Start-Stop são construídos para ter baterias muito mais potentes do que os veículos da geração anterior. Além disso, eles têm uma capacidade de carga muito menor do que outras baterias.

 

É uma falha esperada do motor de partida quebrar muito rapidamente em sistemas antigos. Ele é projetado para uso de curto prazo devido à sua estrutura de peças. Durante um acionamento prolongado, a bateria de arranque pode enfraquecer ou esgotar, ou as buchas na seção do rolamento podem se desgastar. No entanto, este não é o caso em veículos onde o sistema Start-Stop é usado. Os sistemas de partida usados ​​são muito diferentes dos antigos sistemas de partida. Enquanto os sistemas de partida antigos têm um único alternador, os sistemas start-stop possuem um sistema alternador-dínamo. Dessa forma, ele pode ser carregado e pode armazenar energia suficiente para uma operação única.

 

Conforme mencionado no artigo, o sistema Start-Stop não tem desvantagens comprovadas. Portanto, não há necessidade de se preocupar em usar o sistema. Ao contrário, oferece uma vantagem em termos de economia de combustível e menor emissão de carbono. Você pode facilmente confiar em veículos com este sistema.

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