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BMW > 130i Automatic (265 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2006- 2007
  • Engine Motor 2996 cm3
  • Power Potência 265 hp
  • Torque Binário 315 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 13,9 lt/100km
 Consumo Medium Speed 6,8 lt/100km
 Consumo High Speed 9,4 lt/100km
Year
BMW 1 Series 130i
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 6
  • Número de válvulas 4
  • Potência 265 hp
  • Saída Máxima (P) 6600 rpm
  • Binário 315 Nm
  • 6600 rpm
  • Tração All wheel drive (4x4)
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/50R17 (Runflat)
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
BMW 1 Series 130i
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.227 mm
  • Largura 1.751 mm
  • Altura 1.430 mm
  • Distância entre eixos 2.660 mm
  • Círculo de Viragem 10.7 m
  • Volume da Bagageira 330 liter
  • Peso (Vazio) 1460 kg
  • Peso total da carga 1890 kg
  • Capacidade de carga 430 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

BMW 130i AutomaticAvaliação

O 2007 BMW 1 Series 130i foi apresentado em 2006 e continuou em 2006 e 2007. O 1 Series E81/E87 é um 5 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1460 kg com depósito com capacidade de 430 litros. O 130i Automatic tem um motor a 3,0 l Gasolina . Este motor de 2996 cc tem 265 hp cavalos e 315 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 6 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Traseira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 6.3 segundos. A velocidade do veículo é de 250 km/h (155 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 4. A capacidade do depósito de combustível é de 53 litros. O consumo na cidade é de 13.9 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 6.8 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 9.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma 130i por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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