A história da Renault

A empresa Renault teve início em 1898 com a Louis Renault dirigindo sua primeira "Voiturette", foi o início de uma ótima visão, desenvolvimento e novas descobertas tecnológicas.

No mesmo ano, os três Renault Brothers (Louis, Marcel e Ferdinand) criaram a empresa oficial com o nome: Société Renault Frères. Louis estava trabalhando em design dentro da empresa. Com a primeira vitória de uma corrida de automobilismo, as encomendas da Renault aumentaram naquele ano para um extraordinário 71 carros.

Em 1902, a Renault desenvolveu e construiu o primeiro motor das empresas com dois cilindros.

Em 1914, quando a guerra estava furiosa na Europa, o Renault foi chamado para ajudar com os esforços da guerra. "Taxis da Marne" foram os táxis da Renault que transportaram cerca de 4000 homens para a frente.

Em 1924, o novo logotipo (forma de diamante) é adotado pela empresa. Em 1929, a fábrica de Boulogne-BIllancourt foi aberta e começou a produção do famoso motor Reinastella de 8 cilindros.

Em 1945, a Société Anonyme des Usines Renault, tornou-se a Renault Company totalmente detida pelo governo francês devido à nacionalização da empresa.

Em 1946 foi lançado o famoso 4CV com o posicionamento do motor traseiro e em 1956 o Renault Etoile Filante com um motor extraordinário do motor de turbina de 270 HP configurou quatro registros de velocidade.

Em 1956, a Dauphine foi o sucessor do 4CV e teve tecnologias e acessórios de ponta para o seu tempo, tais como; caixa de câmbio automática, assentos ajustáveis ​​ou aquecimento.

Em 1959, o Renault começa a produzir o veículo de roda dianteira Estafette.

Em 1961, o emblemático Renault 4 foi introduzido no mercado. Ele surgiu como um carro simples, mas robusto, que todos adoravam. Foi produzido em mais de 8 milhões de peças e exportado para mais de 100 países.

O Renault 5 surgiu em 1972; o primeiro mini da empresa, ao mesmo tempo em que as mulheres eram uma cidade de carro com três portas. Pequeno, fácil de dirigir e perfeito para cidades lotadas foi construído em mais de 5 milhões de peças.

O carro RS01, introduzido em 1977, foi o primeiro motor Turbo da Renault para a Fórmula 1.

O Renault Espace em 1984, o primeiro carro da família e o Twingo em 1992, aparece como a verdadeira revolução do carro da cidade.

Em 1996, a empresa tornou-se privada e, em 1998, o Tecnhocentre da Renault foi construído em Guyancourt, na França.

Em 1999, a Renault cria uma aliança com a Nissan e se torna assumir a marca romena da Dacia.

Em 2008, a empresa francesa compra 25% das ações da AVTOVAZ, fabricante russa de veículos, criadora da Lada.

Em 2012, o primeiro carro elétrico, Zoe, revoluciona o mercado do carro elétrico.

O conceito TreZor, revelado em 2016, mostra a visão da Renault sobre o futuro.

Em 2017, o R.S. 2027 Vision surge como o futuro da Fórmula 1 para 2027 na concepção dos engenheiros e desenvolvedores da Renault.