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Forester
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Consommation | |
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Subaru Forester 2.0ie Active Lineartronic (150 ch)
2020-2021
AWD Automatique Euro 6d-ISC-FCM (WLT
6.0 lt/100km
10.0 lt/100km |
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6.0 lt/100km
10.0 lt/100km |
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5.7 lt/100km
9.1 lt/100km |
|
Subaru Forester 2.0D Lineartronic (147 ch)
2015-2018
AWD Automatique Euro 6
6.1 lt/100km
9.6 lt/100km |
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6.1 lt/100km
9.6 lt/100km |
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6.9 lt/100km
11.4 lt/100km |
|
Subaru Forester 2.0X Lineartronic (150 ch)
2015-2018
AWD Automatique Euro 6
6.5 lt/100km
10.9 lt/100km |
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6.5 lt/100km
10.9 lt/100km |
Subaru Forester 2.0XT Lineartronic (240 ch)
2015-2018
AWD Automatique Euro 6
8.5 lt/100km
13.2 lt/100km |
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8.5 lt/100km
13.2 lt/100km |
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5.7 lt/100km
9.1 lt/100km |
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6.9 lt/100km
11.7 lt/100km |
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Subaru Forester 2.0X Lineartronic (150 ch)
2013-2015
AWD Automatique Euro 5
6.5 lt/100km
10.9 lt/100km |
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6.5 lt/100km
10.9 lt/100km |
Subaru Forester 2.0XT Lineartronic (240 ch)
2013-2015
AWD Automatique Euro 5
8.5 lt/100km
13.2 lt/100km |
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8.5 lt/100km
13.2 lt/100km |
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6.0 lt/100km
9.5 lt/100km |
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7.5 lt/100km
12.7 lt/100km |
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7.5 lt/100km
12.2 lt/100km |
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6.4 lt/100km
10.2 lt/100km |
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8.6 lt/100km
14.6 lt/100km |
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8.6 lt/100km
14.4 lt/100km |
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8.6 lt/100km
12.7 lt/100km |
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Subaru Forester 2.0X ecomatic (LPG operated) (150 ch)
2010-2011
AWD Euro 5
11.6 lt/100km
17.1 lt/100km |
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11.6 lt/100km
17.1 lt/100km |
Subaru Forester 2.0X ecomatic Automatic (150 ch)
2010-2011
AWD Automatique Euro 5
8.6 lt/100km
12.5 lt/100km |
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8.6 lt/100km
12.5 lt/100km |
Subaru Forester 2.0X ecomatic Automatic (LPG operated) (150 ch)
2010-2011
AWD Automatique Euro 5
11.8 lt/100km
17.2 lt/100km |
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11.8 lt/100km
17.2 lt/100km |
Subaru Forester Analyse
Subaru Forester est un SUV multisegment compact produit par le constructeur automobile japonais Subaru. La voiture est produite depuis 1997 et a maintenant atteint sa cinquième génération. Alors que le Forester partage la même plate-forme que le modèle Impreza, il s'assemble sur des chaînes de montage au Japon et en Thaïlande. Bien que la voiture réussisse à se rajouter chaque année des détails esthétiques en termes de design, elle ne perd jamais ses lignes principales. Le Subaru Forester de nouvelle génération, appelé SK, a des lignes beaucoup plus dynamiques et rigides que les générations précédentes en termes de design. En particulier, les transitions des lignes qui progressent d'avant en arrière sont assez nettes et soulignent le caractère agressif de la voiture. L'option de couleur personnalisable sur le coffre arrière permet également de diversifier très bien la palette de couleurs de la voiture. Enfin, le volume du coffre du Subaru Forester fait la différence dans sa catégorie avec son énorme capacité de 509 litres.
Fiche technique et consommation de carburant de la Subaru Forester
Les spécifications techniques et la consommation de carburant du Subaru Forester sont notre priorité dans cette section. À cet égard, nous devons parler de détails tels que les options de moteur et la consommation de carburant du Subaru Forester. Cependant, tout en parlant de ces détails, nous limitons les options du moteur à deux catégories afin de ne pas vous ennuyer. Ces catégories sont; La meilleure économie de carburant et les options de moteur les plus populaires. Cependant, Subaru Forester n'a qu'une seule option de moteur standard telle que 2.0. Selon les données officielles de l'usine, 2.0 a une performance de 7,0lt / 100 km (ce qui fait référence à 40 MPG au Royaume-Uni) mpg en utilisation urbaine. Cependant, ce taux de consommation de carburant diminue à 6,0lt / 100 km (ce qui correspond à 47 MPG au Royaume-Uni) en utilisation extra-urbaine comme les autoroutes ou les longs trajets. Lorsque nous combinons ces données mpg, nous obtenons une performance moyenne de 6,0lt / 100 km (qui fait référence à 47 MPG au Royaume-Uni). Le moteur a un volume de 1995 cm3. Le 2.0 a une structure mécanique à quatre cylindres et a une capacité de production d'énergie de 150 chevaux. Avec cette puissance qu'il produit, il passe de 0 à 100 km en 11 secondes. La vitesse maximale peut aller jusqu'à 188 km / h. Son réservoir de carburant de 48 litres fournit une source de gaz suffisante au moteur.