Le dernier statut du pneu légendaire

Lors du Grand Prix de Monaco la semaine dernière, Mercedes était peut-être l'une des équipes les plus déconcertées de la grille. C'est parce qu'ils ont donné une performance décevante malgré un duo de pilotes comme Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. Bien que Lewis Hamilton ait fait de son mieux sur la piste, il a été déçu à la fin de la course en raison de la mauvaise stratégie d'arrêt au stand de l'équipe Mercedes. Mais si quelqu'un était plus triste que Lewis Hamilton, c'était son coéquipier Valtteri Bottas. Il se comportait plutôt bien jusqu'à ce qu'il soit au trentième tour de la course. Cependant, cette situation a changé dès que le véhicule s'est arrêté dans le stand. Alors que tout se passait normalement, la panique autour du pneu avant droit a soudainement attiré toute l'attention. Le pneu n'a pas pu être retiré après de nombreuses tentatives. En conséquence, Bottas n'a pas pu continuer et a été tragiquement hors de la course.

Le dernier statut du pneu légendaire

La plupart d'entre nous pensaient que ce problème pouvait être facilement résolu juste après la course. Cependant, selon les déclarations, ce n'est pas du tout le cas. Il a été dit que le boulon de roue au milieu du pneu du véhicule était usé pendant les tentatives de l'équipage des stands pour le retirer, et que la surface métallique ne permettait pas le retrait standard du pneu. Donc, le pneu est toujours sur le véhicule tel quel ! Dans la déclaration faite par l'équipe Mercedes, il était indiqué que le retrait du pneu du véhicule était devenu trop compliqué pour être un processus facile et que le véhicule devait être envoyé à l'usine de l'équipe Mercedes. C'est déjà une question de curiosité quel genre de précautions Mercedes prendra pour éviter un tel problème à nouveau.

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