Peugeot > RCZ Ficha Tecnica & Consumo

En este artículo, examinaremos un modelo que hizo que la marca Peugeot cobrara vida en el campo de los autos deportivos de una manera renovada. ¡Este coche no es otro que RCZ! Examinaremos los detalles sobre el Peugeot RCZ en tres categorías principales, como las características del Peugeot RCZ, el consumo de combustible del Peugeot RCZ y ¿le conviene? Estas categorías se han preparado para explicar el vehículo desde cualquier perspectiva. Antes de comenzar la revisión, me gustaría compartir información general sobre la historia de este automóvil. RCZ, miembro de la clase cupé deportivo, se presentó oficialmente al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2009. RCZ, miembro de la clase cupé deportivo, se presentó oficialmente al público por primera vez en la Frankfurt Motor Show en 2009. Después de un año, comenzó la producción en masa, y el RCZ se convirtió en un modelo de automóvil deportivo completamente nuevo para Peugeot. El RCZ, que cuenta con numerosos premios en su colección, es sin duda un modelo rompedor para Peugeot en la clase coupé.

Las características del Peugeot RCZ

En esta parte de la revisión, nos centraremos en las características del Peugeot RCZ. Podemos empezar por el diseño exterior del Peugeot RCZ. Cuando observa el diseño de la carrocería del automóvil, puede ver de inmediato que es un vehículo de clase cupé. Una de las principales razones de esta situación es el diseño compacto y dinámico de la carrocería del RCZ. Cuando miramos la parte delantera del vehículo, es posible ver el diseño clásico de Peugeot. Los faros y el parachoques tienen un diseño estéticamente curvo, mientras que el famoso león de Peugeot destaca en el capó. Además, las líneas definidas en la carrocería contribuyen al carácter deportivo del automóvil. En términos de aerodinámica, proporciona un flujo de aire impecable gracias a un diseño de carrocería muy suave. Una de las partes más impresionantes del vehículo es la sección de la ventana trasera. La ventana trasera, que tiene una estructura curva, parece una obra de arte. Si bien la mayoría de los automóviles deportivos del mercado utilizan paneles de carrocería formados de esta manera, los materiales de producción serán generalmente los mismos que los del cuerpo. Sin embargo, los diseñadores de Peugeot parecen haber logrado convertir esta característica aerodinámica en un detalle estético mediante el uso de vidrio. Ahora, pasamos al diseño interior del Peugeot RCZ. Al centrarse en el diseño de interiores, no se puede decir que la primera generación haya tenido mucho éxito en términos de diseño. Sin embargo, tras la revolución de diseño que ha experimentado la marca Peugeot en los últimos años, podemos decir que la nueva generación del RCZ tiene un diseño único. Una consola central mínima hizo que el interior del vehículo pareciera simple y elegante. El equipo de diseño mantuvo este diseño simple colocando una pantalla táctil de información y entretenimiento en el centro en lugar de innecesariamente muchas teclas de control. Los paneles interiores se crearon utilizando líneas dinámicas y deportivas de acuerdo con el diseño exterior. Aunque la paleta de colores que se usa en el automóvil suele ser negra y tonos oscuros, se agregan detalles en rojo al diseño si compra el paquete GTI. Es un detalle muy bonito que esta situación le añada color al habitáculo.

El consumo de combustible del Peugeot RCZ

Ahora, nos vamos a centrar en el consumo de combustible del Peugeot RCZ. Por lo general, trabajamos con tipos de motores populares y realizamos análisis sobre ellos verificando los detalles para un análisis eficiente del consumo de combustible. Al elegir el automóvil adecuado, necesita información específica y simple. Es por eso que estamos utilizando este método de distinción para facilitarle las cosas. Usamos dos categorías principales para hacer una distinción útil, como el más económico y el más poderoso. Peugeot RCZ tiene dos variedades de motores estándar, como 1.6 y 2.0 HDi. Vamos a analizar dos de ellos como el más económico y el más potente. Podemos empezar por el más económico que es el 2.0 HDi. Tiene una estructura de motor de cuatro cilindros con un tamaño de 1997 cm3. Está utilizando un sistema de alimentación de combustible Diesel, por lo que podemos decir que es un motor de tipo Diesel. Puede producir un par de 163 HP y 3750 RPM. Según los datos oficiales de fábrica, el 2.0 HDi tiene un rendimiento de consumo de combustible de 6,5lt / 100 km (que se refiere a 43 MPG en el Reino Unido) en uso urbano. Sin embargo, este rendimiento de MPG se reduce a 4,2lt / 100 km (que se refiere a 67 MPG en el Reino Unido) en el uso extraurbano, como carreteras o viajes de larga distancia. Cuando combinamos estos dos datos de consumo de combustible, obtenemos una tasa de consumo de combustible promedio de 5,0lt / 100 km (que se refiere a 56 MPG en el Reino Unido). Ahora nos centraremos en el motor más potente, que es el 1.6 R. Tiene una estructura de motor de cuatro cilindros con un tamaño de 1598 cm3. Es un motor de tipo diesel que produce 270 caballos de fuerza y ​​6000 RPM de par. El 1.6 R tiene un consumo de combustible de 8,4lt / 100 km (que se refiere a 34 MPG en el Reino Unido) en uso urbano. Por otro lado, esta tasa de MPG se reduce a 5,1lt / 100 km (que se refiere a 55 MPG en el Reino Unido) en uso extraurbano. Cuando recopilamos estos dos datos de MPG, obtenemos un dato de MPG promedio de 6,3lt / 100 km (que se refiere a 45 MPG en el Reino Unido).

¿Te queda bien?

Teniendo en cuenta las características del Peugeot RCZ mencionadas anteriormente, no se puede decir que sea un automóvil ideal para familias. Sin embargo, si está buscando un automóvil estético y deportivo con un consumo promedio de combustible, ¡el RCZ podría ser una buena opción para usted! Con su rendimiento y agilidad, el RCZ te hará sentir la alegría de conducir hasta los huesos. También es muy económico para un automóvil que puede mostrar este rendimiento. Entonces, si quieres un poco de adrenalina y juventud, puedes visitar RCZ.