Die Auszeichnung "Europäisches Auto des Jahres" ist möglicherweise eine der renommiertesten Auszeichnungen in der Automobilwelt. Diese Zeremonie hat ihren Ursprung in europäischen Wurzeln, wurde aber mit der Zeit zu einer weltweiten Organisation. Titel "Das Auto des Jahres"! Viele Marken auf der ganzen Welt stellen ihre Autos im Wettbewerb um diese internationale Auszeichnung. Da es jedoch nur einen Gewinner gibt, erhöht sich die Dosis der Herausforderung jedes Jahr.
Diese internationale Organisation, die 1964 zum ersten Mal gegründet wurde und ab diesem Jahr regelmäßig Auszeichnungen vergibt, wird von einer Gemeinschaft verschiedener Magazine aus verschiedenen Ländern Europas geplant. "Auto" aus Italien, "Autocar" aus Großbritannien, "Autopista" aus Spanien, "Autovisie" aus den Niederlanden, "L'Automobile Magazine" aus Frankreich, "Stern" aus Deutschland und aus Schweden "Vi Bilägare" sind die Administratoren dieser Organisation. Bei diesem Wettbewerb haben jedoch nicht nur Zeitschriften, sondern auch Journalisten ein Mitspracherecht. Viele erfahrene Medienvertreter der Automobilindustrie in ganz Europa haben das Wahlrecht im Vergabesystem.
Der Weg zur Auszeichnung ist ziemlich herausfordernd. Denn die festgelegten Regeln und angeforderten Kriterien bewerten jedes Jahr jedes Detail. Obwohl die Auszeichnung als "Europäisches Auto des Jahres" bezeichnet wird, ist der Wettbewerb nicht auf den europäischen Kontinent beschränkt. Der Wettbewerb ist offen für die Teilnahme aus der ganzen Welt, aber das Auto, das am Wettbewerb teilnehmen wird, muss in mindestens fünf europäischen Ländern verkauft werden und mindestens 5.000 Verkäufe pro Jahr erzielen. In der ersten Phase wird eine große Liste von Kandidatenautos von der Jury eingegrenzt und es sind nur noch sieben Autos übrig. Autos werden nach vielen Kriterien wie Design, Komfort, Kraftstoffverbrauch, Sicherheit, Umweltanforderungen und Preis bewertet.
In der zweiten Etappe werden sieben Autos, die es ins Finale geschafft haben, von der Jury vielen verschiedenen Tests unterzogen. Unter diesen Tests können verschiedene Details wie technische Innovationen das Bewertungsergebnis beeinflussen. Nach der Bewertungsphase hat jedes Jurymitglied 25 Punkte, die es verteilen kann. Diese Punkte müssen auf mindestens fünf verschiedene Fahrzeuge verteilt werden. Gleichzeitig kann keinem der Finalisten eine Bewertung über zehn Punkte gegeben werden. Jedes Mitglied der Jury nutzt sein Stimmrecht öffentlich. Infolgedessen ist das Auto, das in der Endphase die meisten Punkte von den Jurymitgliedern erhalten hat, berechtigt, in diesem Jahr das “Auto des Jahres“ zu sein.